yzmxncbv 发表于 2021-12-21 21:01:19

电传讨论

最近飞空客，对电传进行了研究，想知道波音和空客的电传有啥区别，听说最高权限不同，紧急情况下空客飞机电脑不会把权限给飞行员，而波音飞机的飞行员任何时候权限都大于电脑，是这样吗？另外空客30英尺后为直接法则，为什么波音没有呢？波音的杆时刻都是输出信号吗，没有像空客直接法则杆舵对应的时候吗？波音对于杆子给的信号计算机会处理吗？包线保护可以超越吗？空客呢？另外问一下，737MAX和748是电传飞机吗？希望知道的大神解答

yzmxncbv 发表于 2021-12-21 21:01:52

希望大神解答！      

bush 发表于 2021-12-21 21:31:29

737max 748应该都不是电传的

Norrington 发表于 2021-12-21 21:39:32

现在飞机都是人的权限大于电脑的，人可以随时从电脑接管飞机

Norrington 发表于 2021-12-21 21:47:13

波音杆是纯机械的，没有输出信号。我感觉两个的区别就是空客更智能一些，会自动去配平啥的。然后飞控会防止你飞出一些离谱的姿势

yzmxncbv 发表于 2021-12-21 23:04:47

Norrington 发表于 2021-12-21 21:47
波音杆是纯机械的，没有输出信号。我感觉两个的区别就是空客更智能一些，会自动去配平啥的。然后飞控会防止 ...

777 787也是这样的吗      

caijie581112 发表于 2021-12-22 03:53:42

如果从印尼和埃及两个空难看,波音不给驾驶员绝对的最高权限,电脑控制

yzmxncbv 发表于 2021-12-22 07:42:47

caijie581112 发表于 2021-12-22 03:53
如果从印尼和埃及两个空难看,波音不给驾驶员绝对的最高权限,电脑控制

737MAX的那个是可以超控的

qjg 发表于 2021-12-22 10:14:52

空客的操作系统比波音先进一些

kevinzg 发表于 2021-12-22 10:18:10

越来越先进了！

peiran 发表于 2021-12-22 11:57:31

737 max has the fbw system for speed breaks, but controls are still hydra

KLM9905 发表于 2021-12-22 13:28:51

Fly by wire 是进步的方向

yzmxncbv 发表于 2021-12-22 14:39:10

yuyang8212 发表于 2021-12-22 14:09
737max，777，787，747-8都是电传飞控了，波音的新飞机都是电传

737MAX好像不是完全的电传，748也不是好像

yzmxncbv 发表于 2021-12-22 14:40:34

peiran 发表于 2021-12-22 11:57
737 max has the fbw system for speed breaks, but controls are still hydra

Thank you very much, I have learned a lot!

lxz_leo 发表于 2021-12-23 04:05:55

波音现在应该只有777和787具备fbw

王佳忠 发表于 2021-12-23 09:49:02

按我的业余说法就是：波音系列的飞机属于半自动，空客系列的飞机属于全自动…

yzmxncbv 发表于 2021-12-23 10:45:04

lxz_leo 发表于 2021-12-23 04:05
波音现在应该只有777和787具备fbw

谢谢大神的解答！

yzmxncbv 发表于 2021-12-23 10:45:27

王佳忠 发表于 2021-12-23 09:49
按我的业余说法就是：波音系列的飞机属于半自动，空客系列的飞机属于全自动… ...

非常通俗，且易于理解的回答！

fangjian 发表于 2021-12-23 12:29:02

波音777开始也是电传了，只是逻辑上还是波音。

hayden_yin 发表于 2022-1-5 19:30:06

这电传就是把古老的钢缆+杆的气动面控制系统变成电子信号+驱动系统。至于最高权限，和各种保护措施，那是自动驾驶系统的设计理念和逻辑上的区别。反正没啥高下，适应了就好
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