启德机场真的好难落地!
我用一架744飞启德机场,还是在夜晚,没有ILS,只能靠VFR,摔了好几次,旁边都是山,这个真的需要技巧才能落地启德机场本来就是世界十大危险机场之一 是啊,当然难落啦 多多练习,祝早日成功! 这就是为啥启德关了....... 祝楼主早日成功 祝楼主早日落地成功吧 启德机场落地前要大转弯,详细看b站非正经机长的挑战 不难能叫启德机场吗 本帖最后由 saxy_60 于 2022-8-16 08:09 编辑
关于VHHX地景和IGS信号的问题,请阅读本人3年前的帖子:
https://bbs.chinaflier.com/forum.php?mod=viewthread&tid=90765
VHHX进近航路举例:
1. 在CH点保持高度3500ft,速度200kt,航向270
2. 飞过右侧小山,右转至360,1-2分钟后再右转至60-80
3. 截获IGS信号,沿着下降航路至1000ft
4. 断开AP,沿着进场跑道灯指引继续下降,在转弯点手动转向跑道13的落地点,目视进场指引灯。
上述例子方便玩家复飞。如果第一次尝试不成,可以直接拉起,在高度2000ft以上后在TD点右转至270,然后再接CH。3年多没落过VHHX了,本人的xp11的地景里也早就没有了VHHX的数据,只记得IGS频率好像是111.9。
又找来一个老帖作为例子:
【新提醒】Magknight - 波音 B787-9 飞行员版初评 - X-Plane - 模拟飞行论坛 (chinaflier.com)
TONYBOOK 发表于 2022-8-8 20:52
这就是为啥启德关了.......
太危险,早期的启德机场和住宅区相距还比较远,但随着住宅区和机场不断扩展,机场的位置和住宅区变成只被太子道一街之隔。到了1980年代,启德四周已经再无发展空间。启德用尽各种方法,在有限的土地上扩展至65个停机位,当中只有8个直接靠在客运大楼旁。机场无论是起降时间、停机位等都到使用的极限,航空公司要开设从香港到新目的地的航班也比较难。 启德机场本来就是世界十大危险机场之一 不难怎么是十大危险机场呢 黄家驹 发表于 2022-8-15 13:19
怎么搞飞币怎么搞飞币怎么搞飞币怎么搞飞币
不要再我的这下面水回复帖 哈哈哈哈启德都是飞友们的执念,楼主加油 有挑战才有意思哈哈哈 月球上开飞机2 发表于 2022-8-16 09:15
太危险,早期的启德机场和住宅区相距还比较远,但随着住宅区和机场不断扩展,机场的位置和住宅区变成只被 ...
没错没错,启德机场降落是需要经过特殊训练的,航空公司的成本也会上升如果落启德
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