坎巴拉生涯模式纪实24: 去最内侧的行星
好吧，我承认买了新电脑我玩嗨了.......轰~~~
“mmp，火箭车间又炸了？还让不让人安心规划去Moho的轨道了......”
“啊不是，去Moho的火箭已经发射了啊......”
￥#……%&！
这次飞往Moho的火箭仍然是KSC目前运力最大的船长-4型，不过因为是深空任务采用了4x6构型（4发助推器+6发并联的二级）
即将飞往Moho的船长-4号运载火箭
实际上工程师是倾向于使用2xn构型的船长-4的，因为重力转向的问题，采用2发助推器的时候可以不用装分离用小固推。4发的时候为了分离安全就必须安装分离固推。
4x6构型的船长-4正在分离助推器
二级火箭采用6发构型，二级之上是一个加强版的太阳神1号上面级还有Hum-5坎布劳恩深空飞船。载荷总重量大约在22吨上下（根据太阳神1号带几个油箱略有不同）。采用船长-4发射时组合体具有14000~20000m/s的DV（根据点火次序而不同）
船长-4二级火箭正在将砍菠萝-9号送上Kerbin轨道
Hum-5飞船采用了离子推进和化学推进混合动力，主动力为一台黎明离子发动机，并联三发小液推作为着陆和返航时的动力。
因为Hum-5没有核推，所以不能搭配太阳神-2号上面级，只能使用自带动力的太阳神1号。
深空飞行的Hum-5和太阳神1号组合体
太阳神1号可以将Hum-5送入飞掠Moho的双曲轨道，并提供一定的减速能力（不过，不足以减速至大椭圆轨道）。进一步的减速由离子引擎来完成。
离子引擎DV高但是推力小，经过8次点火减速后飞船终于进入环绕Moho的45km圆轨道。
砍菠萝-9号正在使用离子引擎进行减速
从圆轨道进入亚轨道就比较麻烦了，因为这对推重比有一定要求，所以此时液推也会启动。这可是小绿人历史上第一次离子引擎和化学引擎同时点火。
砍菠萝9号正在准备着陆
化学引擎一共可以提供大约2200m/s的DV，恰好够进行着陆和起飞的。
砍菠萝9号顺利降落在Moho上一个平坦的陨石坑中
噔噔噔噔，五星领航员Jeb顺着梯子爬下了飞船！小绿人终于征服了距离Kerbol最近的行星了。话说为了减重和减尺寸，着陆架居然用的最小的......
小绿人第一次登上Moho
和太阳合张影
升旗，敬礼！
飞船重新升空后化学燃料耗尽，不过此时离子引擎还有接近8000m/s的DV，已经足够飞船飞离Moho并返回Kerbin了。当然，加速时间长达40分钟......
正在返航的砍菠萝-9号
往返Moho需要的时间就要短不少了，返航时再入速度接近4500m/s。图中飞船前方爆炸的是提前分离的动力舱
再入大气层的返回舱和刚刚爆炸的动力舱
顺利开伞着陆！
这是降落到环形山里面了吧？
Moho大部分地方是地无三尺平 选择合适的降落地点也是外星探索的关键 肯定要选环形山呀[飙泪笑]，小支架经不起折腾 其实可以不用支架，发动机坐地 零度君不考虑考虑besiege[调皮] 着陆时要求推重比是因为有特定的着陆地点需求吧 要求推重比是因为电推推力太小，根本来不及减速，直接撞上去爆炸，所以必须用高推重比的常规推进方式 确实，不足以抵消重力
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