关于飞机配平的问题
我是开738的,请问下最后进近阶段,断开自动驾驶后,需要配平吗?还有怎么看配平好没有,配平有什么技巧吗?还有想请教下最后100FT的时候拉平手法一般是自动配平的,不过最后的1000ft进近的时候配平改变很微小,应该也不用手改,我是开757/767的xplane玩家,最后100ft的时候对准loc参考之后看着adi仰角不超过6.5度,听着报高适当拉平,一般从50到10一个间隔比一个长,然后在20ft左右收油然后看着无线电高度表,10高度以后要匀速递减,千万要防止拉飘,如果悬在一个高度不下降,千万别压头,这样摔的下降率过大会损坏飞机的构型,最好果断复飞。 最后接地有个技巧
我看真飞50左右要稍稍加一点推力,因为开始改平时要丢失速度。而速度会影响最后时刻接地率,从而影响过载。这是开始轻轻拉一些。
剩下就和楼上一样了:lol 有自动配平的啊 自动的 UnitedAirlines 发表于 2018-1-5 20:40
一般是自动配平的,不过最后的1000ft进近的时候配平改变很微小,应该也不用手改,我是开757/767的xplane玩 ...
好的 学习了谢谢 jerry1015 发表于 2018-1-5 22:03
最后接地有个技巧
我看真飞50左右要稍稍加一点推力,因为开始改平时要丢失速度。而速度会影响最后时刻接地 ...
谢谢指点:P 有賀由爱 发表于 2018-1-5 23:24
有自动配平的啊
738断开AP后就没有了:funk: ernestchor 发表于 2018-1-6 14:40
自动的
断开AP后就不是自动的了 其实也就个游戏,也模拟不出配平什么的,我看真实飞的视频,降落的时候机长都会手动调配平 自动配平的.......... 配平和AP无关吧 ax003 发表于 2018-1-7 21:19
配平和AP无关吧
有关的,752有时一打开ap(按cmd电钮)就会有一个config stab trim的警告 我希望有个全功能手动配平设备 起飞时先设置好吧 学习了,谢谢教导 开始降了配平,肯定很忙 而速度会影响最后时刻接地率,从而影响过载。这是开始轻轻拉一些。
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