falconluan 发表于 2018-3-9 23:30:55

MD80 越来越有爱了

槽点：
座舱声音还是有点不适应。
FS2Crew的版本有点糙，检查单基本是摆设，即使设置不到位也能通过检查单……

还没学会的东西：
起飞接通VNAV和AP后会一直保持大爬升率直到失速……
落地的时候自动刹车不知道为啥不能arm

优点：
手动飞行控制起来很舒服















CCA3969 发表于 2018-3-10 00:04:34

还是可以的   挺喜欢的

zouping 发表于 2018-3-10 01:34:32

原来Maddog2008手册：雷达高度200ft接通AP，400ft接通水平导航（NAV），1500ft将发动机推力限制模式TRP设置到CL（爬升模式）。初始爬升高度你ALT窗口设置好后要鼠标左键点击一下，在FMA上面就会显示高度，到达设定高度前有提示音响，到达后就转为水平飞行了，要注意超速！！！

zouping 发表于 2018-3-10 01:43:07

截一部分别人翻译的手册，在TRP上按压CL他没说高度！

zouping 发表于 2018-3-10 01:52:39

这是AI-CHINA上面发布的飞友MIKE1992翻译的MADDOG2008带飞手册（北京到大连），比原版英文那个罗马飞卡利亚里的带飞手册要简单一些。

zouping 发表于 2018-3-10 02:11:24

zouping 发表于 2018-3-10 01:34
原来Maddog2008手册：雷达高度200ft接通AP，400ft接通水平导航（NAV），1500ft将发动机推力限制模式TRP设置 ...

离场时我一般用速度模式（SPD SEL）,稳定爬升后手动设置爬升率，以满足离场程序对速度、高度的限制要求。无限制后再接通VNAV。

falconluan 发表于 2018-3-10 08:17:17

zouping 发表于 2018-3-10 01:43
截一部分别人翻译的手册，在TRP上按压CL他没说高度！

谢谢
在找时间慢慢的看自带的手册了，之前先看了fs2crew的手册
这是之前录得一个fs2crew副驾驶起飞的视频，大体是按照流程操作的，接通vnav之后，ap很缓慢的进入低头加速
https://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTM2ODIwNA==.html

ginten2014 发表于 2018-3-10 17:43:47

飞机不错就是太贵了啊

falconluan 发表于 2018-3-10 20:20:37

ginten2014 发表于 2018-3-10 17:43
飞机不错就是太贵了啊

相对现阶段的品质，我也觉得有点贵……

CAL-9635 发表于 2018-3-10 21:40:33

不错真心不错;P

阿翰77 发表于 2018-3-11 16:06:16

年齡到了

GENX 发表于 2018-3-11 17:36:02

这个用的是maddog那个插件么

luanlikang 发表于 2018-3-12 09:56:29

这个图也太美了啊

luanlikang 发表于 2018-3-12 10:17:02

这个飞机飞起来容易吗？

luanlikang 发表于 2018-3-12 10:17:39

xp的是不是和p3d&fsx的按键方式完全不一样啊

rubin 发表于 2018-3-12 21:44:27

我没发现起飞爬升失速，但我看到真实飞行中都是用vs爬升。另外MD80系列 landing gear和flaps＞15，自动刹车才能预位。

nstx 发表于 2018-3-13 00:40:26

MD80 圖片很精美喔 感謝分享

parkson 发表于 2018-3-13 07:20:03

樓主的圖片很漂亮 , 支持

上帝a 发表于 2019-3-23 09:46:30

樓主的圖不錯 , 支持 !
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