CCA6862 发表于 2018-5-14 23:37
请问你从什么地方通过什么方式得知所谓"民航的飞行员都应该去空军飞飞教练机,不然整天就知道自动驾驶"这 ...
应该给民航飞行员去空军体验下被导弹锁定后的情况,然后如何的去处理从中学习紧急状态下的处理。这是好事不是坏事,应该多磨练磨练自己的意志。
不是军转民的问题
所有民航驾驶员都要通过各种故障起降考核才上机的
而且定时训练考核 不及格要降级降工资
如果还是出事了说明航空公司训练不足
没有一上机就开自动驾驶
处置得当,为机组点个赞
风挡是原装的 为什么会裂
wow2012 发表于 2018-5-14 22:01
地面 空中 安全带的重要性,以前不懂 ,坐飞机 偷偷把安全带送了,只从玩上模飞,看了空中浩劫。从此安全带 ...
对,是的同感。。。然而玩模拟飞行看空中浩劫我还没做飞机
会不会加到空中浩劫里
空中爆玻璃其实不是第一次,198x年英航一架飞机也发生了相同的事故,当时也是迫降成功,机长被吸了出机外幸亏脚卡住操纵杆,最后也幸存了。详情可查找《空难调查》第2-4季,具体忘了
1楼评论吊得很。人家就不能在民航飞模拟机么
到底是谁的责任啊
正驾驶很牛 我看过专访
听说当时跟塔台说话都听不清
看的惊心动魄 向英雄机组致敬
飞行员也是牛批,平时是不是也玩模拟飞行:lol
为川航人骄傲:D:lol
这种情况下,不成功便成仁,给机组点赞!!!!!
处置得当,为机组点个赞
很厉害了哟。。。。。
机长挺牛的 .。。。几千米
点赞机长!!!!