【XP11夜航】阿拉斯加航空AS197 洛杉矶-波特兰(PDX)
飞行时间2小时。机模为ZIBO 737-800 3.27T傍晚出发
这HDR效果不需要卡成幻灯片也能享受呢】
ZIBO的737是为数不多的发动机开车EGT不会超启动红线也不会跑得比香港记者快的XP11机模之一
24R跑道起飞
翼灯效果
RNAV10L进近
ZIBO更新到3.27T后感觉稳很多了，没有早期版本那么飘
到达。这个地景的灯光没那么猛就看不到HDR了
灯光效果无敌…怎么看怎么都漂亮 挺好的。话说楼主波特兰卡么？不卡的话MX6大佬出新的LAXHD了。楼主要不要试试。233
http://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=128 话说还有个问题就是40度襟翼的问题，一般啥时候用，我看你们速度都是VREF都差不多150了都不用40度 xianghenygi 发表于 2018-7-3 23:06
挺好的。话说楼主波特兰卡么？不卡的话MX6大佬出新的LAXHD了。楼主要不要试试。233
http://www.fsx.org.cn/ ...
过跑道入口的时候真的卡了一下，地面没有。谢谢更新地景链接 xianghenygi 发表于 2018-7-3 23:09
话说还有个问题就是40度襟翼的问题，一般啥时候用，我看你们速度都是VREF都差不多150了都不用40度 ...
738落地一般用flaps30，无风情况下进近速度是vref+5所以我的vref30是147节。flap40阻力较大，有点难操纵，我只在短跑道或者陡的下滑航迹用过，最典型的机场是KSAN（跑道在市中心有很长的跑道入口内移，最终进近的下滑航迹为FPV3.5)。根据pmdg和看了很多youtube的经验我觉得738的vref就是这么大的，甚至比739ER还大，因为739ER有增加升力的改进，用flap40也比738好操纵。 xp夜景真的無可挑剔 这次看上去真的和XP11在详细程度上可以比较了，非常好看 画质实在比不上，和电脑应该也有点关系。过问一下，楼主应该挺喜欢模拟737吧？ 画质实在比不上，和电脑应该也有点关系。过问一下，楼主应该挺喜欢模拟737吧？ 很棒的，支持一下楼主~ 本帖最后由 luyiwhu 于 2018-7-4 09:24 编辑
zkn130 发表于 2018-7-4 08:34
画质实在比不上，和电脑应该也有点关系。过问一下，楼主应该挺喜欢模拟737吧？ ...
xp的配置要求并没有p3d那么高，你想要一个看的舒服的画质也不用全部效果调最高。你要是听过ARMA 3或者DCS的话XP的配置要求跟这两个比较像，倒是p3d的最低要求已经超过了2017年的主流3A大作了，画面还要花心思自己调不然看起来和fsx一样。737和32X系列都喜欢，我的A320在FSX里飞，A319在XP里飞，依然没有弃fsx maoya26e 发表于 2018-7-4 00:46
Zibo B738 由于用的是默认机模，所以很多键可以直接设置到摇杆上，包括 AT预位，启动关闭APU，AP接通，断开 ...
XP里面有个基于zibo开发的737-900er，也是免费的，现在就差-700了 xianghenygi 发表于 2018-7-3 23:09
话说还有个问题就是40度襟翼的问题，一般啥时候用，我看你们速度都是VREF都差不多150了都不用40度 ...
738还好，739的进近速度已经是接近md11那个级别的，150-160kts了，好在-900ER改进了很多，vref比738还低 luyiwhu 发表于 2018-7-4 03:41
738落地一般用flaps30，无风情况下进近速度是vref+5所以我的vref30是147节。flap40阻力较大，有点难操纵 ...
如果30度vref超过145我一般都选40度了。我以为150以上的设置一般是很重的那种了。最大着陆重量40度的vref貌似是不会超过145的 luyiwhu 发表于 2018-7-4 03:33
过跑道入口的时候真的卡了一下，地面没有。谢谢更新地景链接
键盘飞行员的最大威胁不是风切，而是拉平的时候突然吊针hhh 看着都想转XP飞一飞了！ xp的画质是好呀 XP11的画面感确实感觉和P3D不一样 说不上来 最新版优化了气动
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