wuliping1988a 发表于 2014-10-17 15:48:43

修压数据从何而来

我看到飞机降落时要修压多少。。。这些修压数据从何而来呢？它对飞机有什么影响。。。

coffeecat 发表于 2014-10-17 17:41:07

确定航空器在空间的垂直位置需要二个要素：测量基准面和自该基准面至航空器的垂直距离。在飞行中，航空器对应不同的测量基准面，相应的垂直位置具有特定的名称。 
高（Height）是指自某一个特定基准面量至一个平面、一个点或者可以视为一个点的物体的垂直距离。 高度(Altitude)是指自平均海平面量至一个平面、一个点或者可以视为一个点的物体的垂直距离。 
飞行高度层（Flight Level）是指以1013.2百帕气压面为基准的等压面，各等压面之间具有规定的气压差。 使用气压式高度表表示高时，必须使用场面气压作为高度表拨正值；表示高度时，必须使用修正海平面气压作为高度表拨正值；表示飞行高度层时，必须使用标准大气压作为高度表拨正值。 
 
场面气压（QFE）是指航空器着陆区域最高点的气压。 
修正海平面气压（QNH）是指将观测到的场面气压，按照标准大气压条件修正到平均海平面的气压。 
标准大气压（QNE）是指在标准大气条件下海平面的气压。其值为1013.2百帕（或760毫米汞柱或29.92英寸汞柱）。  
场压高度（场高）：是指以着陆区域最高点气压，调整高度表数值为零，上升至某一点的垂直距离。 修正海平面气压高度（修正海压高度或海压高度或海高）：是指以海平面气压调整高度表数值为零，上升至某一点的垂直距离。 
标准气压高度：是指以标准大气压[其值为1013.2百帕（或760毫米汞柱或29.92英寸汞柱）]修正高度表压力值，上升至某一点的垂直距离。 

郭熠 发表于 2014-10-17 17:45:48

coffeecat 发表于 2014-10-17 17:41
确定航空器在空间的垂直位置需要二个要素：测量基准面和自该基准面至航空器的垂直距离。在飞行中，航空器对 ...

好专业啊！！！

郭熠 发表于 2014-10-17 17:51:05

coffeecat 发表于 2014-10-17 17:41
确定航空器在空间的垂直位置需要二个要素：测量基准面和自该基准面至航空器的垂直距离。在飞行中，航空器对 ...

我看到航图，国内的机场气压都是9800啊？
我在飞到18000英尺以上是，修正了29.92.
那么在降落时再把气压修正到9800吗？
修正海压很多人不考虑，但是为了真实最好还是设置好。

coffeecat 发表于 2014-10-17 19:44:44

郭熠 发表于 2014-10-17 17:51
我看到航图，国内的机场气压都是9800啊？
我在飞到18000英尺以上是，修正了29.92.
那么在降落时再把气压 ...

降落时调整到降落机场的数值。

xiao_club 发表于 2014-10-17 22:17:12

18000是转换高度，一般美国那边才用

CHH74211 发表于 2014-10-18 07:49:50

有气象预报

i357540899 发表于 2014-10-18 09:00:32

s261466183 发表于 2014-10-18 10:14:04

好专业...........学习了

xiaoguang08290 发表于 2014-10-18 10:53:29

大陆是不是一般都是9800英尺就转换高度了。

wuliping1988a 发表于 2014-10-18 11:10:43

学习了。。。。。。

我本青春 发表于 2014-10-22 20:24:01

是指以标准大气压[其值为1013.2百帕

t3c 发表于 2014-11-9 09:18:52

修压数据的计算非常复杂。2年前我也在别的论坛发帖问过，但没有像样的答案。

brooklyn93 发表于 2014-11-11 11:54:58

修压是由各机场提供的

YUET@ 发表于 2014-11-11 14:57:28

机场提供标准是1013不过你要修正

WAISINGYUNG 发表于 2014-11-13 15:12:22

2L好专业...学习了

帝如来 发表于 2014-12-25 01:17:24

好专业...........学习了

超级大黄蜂 发表于 2014-12-25 20:15:29

根据场压修正来的吧。。。

az2436 发表于 2020-4-2 14:19:23

气象报文ATIS或者问塔台啊
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