你需要映射 武器投放按钮 散热器冷却液打开 散热器冷却液关闭 散热器冷却液自动 战时应急动力 （右侧隐藏的灰色按钮） 枪触发器 （机枪） 武器释放按钮 配平升降舵下 配平舵右 配平升降舵上 配平舵左 慢放大 慢缩小 瞄准距离对目标减小 瞄准目标范围减小 瞄准距离对目标增加 瞄准目标距离增加 前束制动器（映射到踏板上）
散热器油关闭 散热器油自动 散热器油打开 通信–按键通话 油门杆 发动机RPM转速设置 襟翼下 襟翼上 起落架-上/下
要修改轴的曲线和灵敏度，请单击要修改的轴，然后单击“Axis Tune轴调整”。 要指定轴，请单击“Axis Assign轴指定”。您也可以在上滚动菜单中选择“Axis Commands轴命令”。
绑定以下轴： •俯仰、横摇、方向舵（死区为0，饱和X为100，饱和Y为100，曲率为0） •发动机转速设置–控制RPM转速 •油门-控制歧管压力 •左车轮制动器 •右车轮制动器 设置车轮制动轴时，默认情况下不设置为“INVERT反转”。您需要为每个车轮制动器单击“轴调整”菜单中的“反转”。 在狗斗时，我建议你时刻保持你的能量状态（空速和高度）。这些原则适用于每一架飞机，尤其是野马。如果你必须快速转弯，你会注意到野马的机翼配置有层流设计的翼型，它在高速时提供低阻力，但如果你在转弯和倾斜时用力过猛地拉操纵杆，则不方便诱导剧烈加速失速和旋转。一个好的技巧是在开始转弯前展开10到20度（1到2个凹口）的襟翼，然后立即收回襟翼以恢复空速。野马可以有一个令人惊讶的好转弯率，当你的襟翼部署；当你需要躲避敌人时，这会对你有利。 科技教育 请搜索：DCS 中文指南 |
