一、航班号分配原则 1、以国航、南航、东航和海航原使用的航班号(不作大的改变)为基础，分配、调整本次航班号。 2、航空公司2字代码加4位和3位阿拉伯数字为航班号资源分配总量，结合航空公司现行航班号的实际数量分 配、调整航班号。 3、各航空公司国内航班号使用4位数字编排，国际(含地区)航班号使用3位数字编排。 二、航班号总量和2004年夏秋航班号使用表 可使用4位数航班号(个)8997 2004年夏秋季已使用4位数航班号(个)4413新方案分配的4位数航班号数量(个)8997 可使用3位数航班号(个)899 2004年夏秋季已使用3位数航班号(个)673新方案分配的3位数航班号数量(个)899 合计9896合计5086合计9896 三、航班号分配表 公司国内航班号国际、港澳航班号现使用 航班号2004夏秋计划分配现使用 航班号2004夏秋分配方案 国航1、4、5字头 624个 1000-1999 4000-4999 （2000个） 1、4、9字头 171个 101-199 400-429 900-999 (229个) 山航3位数252个由国航分配 南航3、6、9字头 1056个 3000-3999 6000-6999 (2000个) 3、6、9字头 200个 300-399 430-479 600-699 (250个) 邮航3位数 17个 9000-9049 (50) 东航5、2、7字头 1200个 5000-5999 2000-2999 (2000个) 5、2字头 238个 500-599 200-299 700-789 (290个) 中货航1字头8个由东航分配 海航7字头和3位数 539个 7000-7999 (除7500、7600、7700外，共997个) 7字头 2个 480-499 （20个） 扬子江3位数14个由海航分配 厦航8字头 237个 8000-8599 (600个) 8字头 22个 850-899 (50个) 上航3位数 182个 9050-9549 (500个) 8字头 22个 800-849 (50个) 川航3位数 150个 8600-8999 (400个) 深航3位数 142个 9550-9999 (450个) 790-799 (10个) |
