昨日，民航圈，准确地说是民航机务圈在流传一则消息：飞机自动检查机器人首测成功。可以完成绕机检查、蒙皮缺陷检查、凹坑测量，可以自动避障、自动规划路径，自动连接飞机相关系统、自动判断飞机故障。
评论区里各抒己见、褒奖不一，讨论的话题无外乎机器人是否可以完全取代机务。 作为一名入坑快20年的老炮，见证过这个行业的兴衰、明白这个行业的痛点。个人觉得这是一件好事，是行业发展进化的必然。几年前，本人就曾想过、准确地说是期许过能有这样的机器设备来减轻一线机务的工作强度、缓解人力缺口、改善工作环境。由于规划好的检查路径、存储的标准数据是明明白白的，所以机器人不会去故意违规、不会像人一样有各种人为因素产生的偏差，机器人也可以不用睡觉。当出现了临界数据的时候，超标就是超标，没超标就是没超标，飞机整机放行人员也无需背负太大的压力，按照实测结果，飞机该停就停，那些喜欢事后诸葛亮的领导们也无话可说，剩下的事情就是人工介入进行维护而已。所以用机器人来绕机会非常贴合近年来民航局所宣扬提倡的三个敬畏、诚信等相关口号。
此外，今年是世界各大媒体宣扬的元宇宙元年。元宇宙技术作为一个发展趋势，在民航领域的应用上也是势在必行。作为机务行业，人工智能的机器人结合新兴的元宇宙技术，将会在工作效率上、准确度上有质的飞跃，同时也会极大缓解这个行业呈断崖式下降的认可度。 后面就看有没有哪个有魄力的领导，会在这个航空元宇宙方面去下功夫，真心真意地去为机务这个行业，更高站位讲是为民航事业的发展做点实事了！
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