今天刚好听了一个挺忽悠人的讲座，想起当年我也差点被通用航空忽悠了，遂记录之。

• 大概是2012年的样子，当时看了一堆报告，尤其是美国通航产业的繁荣，让我印象深刻。但反观国内的情况，我又觉得当时的国内的愿景有点天方夜谭。
• 当时国内对通用航空呼声很大，一定程度上是基于“别人走过的路我们大概率也要走”的思路，业内非常乐观（我记得那会北航好像还专门成立了一个搞通航产业研究的机构，为产业操碎了心），虽然我持怀疑态度，但一想到这么巨大的潜在产业，加之各路专家打CAll，很难不让马上就要找工作的我跃跃欲试（毕竟那会年轻想法多）。
• 为此我又看了很多行业报告，查了很多国内通航产业园、企业的现状，得到的却是非乐观的结论,尤其是遍地开花的通航产业园和飞行小镇，不少项目到最后发展成了一种圈地运动。于是我又设法联系到一些业内人士，请教了一些通航产业的问题，他们也给了我很多关于行业发展的看法，确实与我平时看到的乐观行业新闻截然不同（当然，他们不会在台面去给行业泼冷水，毕竟行业的繁荣对他们是而言是好事），印象最深的是和双流机场旁一家通航企业负责人的一通电话，可能因为都是四川人的缘故，没聊多久前辈就讲开了，从基础设施到实际产业需求，再到空域开放和产业政策等，无一不是在给行业泼冷水，最后还语重心长得劝我这个后辈不要往里面钻。
• 上班没多久，适逢当年的通航大会在阎良举办，由于挨着近，于是工作内容与行业完全不沾边的我又厚着脸皮去凑了个热闹。大家坐一堆，会也确实开得很热闹，还特地请了纽约一个飞行小镇的镇长来说几句英语，以彰显国际化，PPT放着飞行小镇的精美照片，似乎是在暗示“图里的现在就是我们的未来”。
• 如今10年过去了，10年前前辈说的那些问题，至今似乎依然还是问题，并没有得到多大的实质性解决，唯一变化的是在通航的行业呼声中似乎又增加了许多新的元素，比如说到飞行小镇的时候经常会提高“5G、大数据、物联网”...