进入“十四五”以来，我国通航保持了快速发展的势头。湖南、江西、安徽等省低空空域管理改革持续深化，全国各地发展通航产业情绪高涨。通航“十四五”计划和促进通用航空发展的政策措施陆续出台，通用机场等基础设施建设稳步推进，通航运行环境不断改善，通航主要发展指标保持快速增长，通用航空产业正逐步成为国家新的经济增长点。
2021-2022中国通用航空主要数据解读 | 空中未来航空俱乐部 截至2021年底，全国获得通用航空经营许可的传统通用航空企业达到599家，比上年增长14.5%。截至2022年8月底，中国传统通航企业数量达到665家，比2021年增加96家，年均增长16.9%。 从2021年全国传统通航企业的区域分布来看，排名前三的区域分别是华东、中南、华北，可见经济发达地区对通用航空发展的带动作用非常重要。 从10年来通航企业数量的增长来看，首先，自2012年以来，传统通航企业的年均增长率超过两位数，这说明通用航空是一个蓬勃发展的新兴行业，引起了企业家的广泛关注和参与。第二，从企业整体情况来看，我国80%以上的通航企业规模较小，处于起步阶段，盈利能力较弱。第三，2022年，全国近三分之一的通航企业获得民航局通用航空发展专项补助。其中，获得补贴1000万元以上的10家通航企业获得补贴2.73亿元，且这些企业均在某一细分运营领域处于市场垄断地位，说明企业对行业的依赖程度较高。
2021年底，中国通用航空器注册飞机总数为4573架，比上年增长9.8%。截至2022年8月，中国实际运营的通用航空器为2807辆，约占注册通用航空器总量的52%。 通用航空器分布区域，前三名分别是:中南、华东、华北。 近10年来，中国通用航空器数量增长近30%，年均增速约14%。2021年，GM 航空器的数量首次超过运输航空兵(2903架)。随着我国通用航空器数量的不断增加，国产通用航空器的研发和制造能力也在不断提高，特别是用于抢险救灾的大型通用航空器的研发取得了积极进展。“十三五”以来，我国有44家通航制造企业，国产通用航空器在前20个型号中占了8个。
2021年，传统通用航空累计运行117.8万小时，比上年增长19.7%，创历史新高。2022年1-8月，通用航空累计飞行82.56万小时，同比增长12.3%。预计2022 通航飞行小时将超过2021。 2021年，通航客运班飞行2万小时，比上年下降19.1%；客运航班最多的项目是通航短途运输，占50.7%。2022年1-8月，通航短途运输运送旅客1.89万人次。 载人类飞行10.7万小时，比上年增长17%；载人类飞行量的前两个项目分别是石油服务和航空护林，占比分别为40%和27.3%。2022年1-8月，空中游览27.03万次，跳伞5.44万次。通航新兴消费逐渐兴起。前不久，空中未来携“空中的士”亮相南昌。 其他飞行完成59.1万小时，比上年增长27.0%；工作量最大的项目是空中喷洒和空中巡逻，分别占42.4%和29.1%。 非经营性飞行(主要是高校飞行训练)完成46万小时，比上年增长14.4%。 2022年1-8月，客运飞行1.21万小时，载人类飞行7.11万小时，其他飞行44.79万小时；非经营性飞行时数为294500小时。
截至2021年底，全国获得使用许可或向民航局备案的通用机场达到370个，比上年增加31个。 截至2022年10月底，全国共有通用机场389个。其中，A类通用机场143个，B类通用机场246个。 从通用机场类型来看，我国跑道通用机场180个，占46%；地面直升机场124个，占32%；其他机场85个，占25%。 从区域分布来看，通用机场前三大区域分别是:东北、华东、中南。
截至2021年底，我国共有民航飞行员76236人。其中，通用航空飞行员7923人。 截至2022年10月底，许可证总数为80622个。其中通航7955名飞行员(固定翼飞行员4600名，直升机飞行员3355名)。 目前全国141中有42所飞行学校。另有35所境外飞行学校持有CCAR-141境外飞行学校认可函，主要分布在美、法、加、澳等国。 江西空中未来航空发展有限公司，是南昌首家运动驾驶员执照培训机构，致力于为广大飞行爱好者服务，以飞行执照培训为核心业务，配套飞行体验、跳伞、飞机租赁等一体化服务。公司以南昌瑶湖机场为主运行基地，欢迎感兴趣的朋友私信。
截至2021年底，全国获得通用航空经营许可的通用航空企业达到12663家无人机通用航空企业。从地区分布来看，排名前三的地区分别是:华东、中南、华北。 截至2022年8月底，中国共有14355家无人机运营企业。 截至2021年底，全行业注册无人机飞机83.2万架，比上年增长60.9%。其中，全行业经营无人机154276架，比上年增长17.1%。 2022年8月底，全国经营企业注册无人机161474架。 2021年无人机操控员数量达到120844个。 2021年参加民航局无人机云切换系统的无人机飞行143.6万小时。
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