安装在帕卡德梅林发动机上的增压器包括两个压缩机级，这两个压缩机级将空气从化油器进气口输送到活塞，压力远大于通过直接吸气可能产生的压力，从而允许燃烧更大的燃油-空气混合气并增加功率输出。 增压器工作在低或高鼓风机模式下，可由飞行员自动或手动设置。在正常操作中，高压鼓风机模式从14500英尺到19500英尺自动启动，这取决于通过化油器输送的冲压空气量。增压器将鼓风机与发动机的压缩比从低的5.8比1增加到高的7.35比1。
燃油箱 燃料容量 左翼油箱容量：92 US Gal 右翼油箱容量：92 US Gal 后机身油箱容量：85 US Gal美制加仑 总内部容量：269 US Gal 外部油箱总容量：415 US Gal 注：机翼下方可安装两个容量为75 US Gal的可弃油箱。
燃料管理 油箱之间没有相互连接，需要从一个油箱切换到另一个油箱以保持平衡。三个助力泵由前开关面板上的一个开关控制。通过将助力泵开关转到ON，然后将燃油选择阀转到所需的油箱，可以在油箱之间进行选择。 使用主油箱和机身油箱的燃油表监控燃油容量。没有适用于可弃油箱的仪表。 更换油箱时，不要在空油箱位置停止选择阀，如果没有配备可弃油箱，则不要在可弃油箱位置停止选择阀。使发动机缺油将导致发动机故障。在这种情况下，请立即执行以下步骤： 1.将燃油选择器转到有油的油箱 2.确保增压泵开关打开 3.当发动机稳定时，根据需要调整油门设置。
燃油箱和燃油管路都是自密封的。辅助可弃油箱不是自密封的。燃油由发动机驱动的泵强制进入化油器。此外，每个内部油箱中都有一个电动增压泵。 |
