记者从芜湖市通用航空协调管理服务中心获悉，近日，芜湖市集中申报的低空试点空域和航线使用需求获批，共计5个临时起降点、5个临时空域、6个临时航线，其中，临时空域和临时航线分别在全省占比22.73%和40%。 此次低空试点空域获批，为芜湖市低空飞行活动的开展在“空中道路”中亮了“绿灯”，也为芜湖通用航空产业发展注入强劲内生动力。 通用航空是国家综合运输体系的重要组成部分，已列入国家战略性新兴产业，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强的特点，是现代交通运输界公认的黄金赛道。而低空空域是通用航空活动的主要区域，最大限度盘活低空空域资源，是实现通用航空繁荣发展的前提。 芜湖市连接长三角和中部地区，区位优势独特，空域资源丰富，通用航空制造优势突出，具备集聚发展通航产业的优势条件。根据省低空办正在组织编制的通用航空中长期发展规划“双核”布局，将把合肥、芜湖打造成为全省通航全产业链发展的双核心。 芜湖在通航研发、制造、运营、维修、运营和服务等方面实现通航产业集聚效应，已形成完整通航产业链项目90多个、企业180多家，通用航空产业从2016年的50亿产值发展到2022年的260多亿产值。 在全省率先开通芜湖直达省内黄山、江西上饶、浙江建德三个旅游城市的低空短途运输航线。 芜湖正在谋划建设全省第一个B类飞行服务站，为通航企业提供空域申报、飞行计划、航空情报、航空气象、飞行情报、告警和协助救援等全流程“一站式”服务，着力解决“申报难、程序多”等问题。 据悉，市通航中心下一步将重点推进空域资源优化、飞行服务提升，协助推进低空空域改革，统筹飞行单位空域需求、合理引导、规范运行，提升空域利用有序高效，借势低空改革、发展政策及中长期规划，促使芜湖通航产业动能升级、提档加速，为芜湖打造省域副中心提供新的动力引擎。 来源：大江资讯 |
