•FMC->飞行管理计算机 •现代客机航空电子设备的基本组成部分。FMC是FMS（飞行管理系统）的一个组成部分，FMS是一个专门的计算机系统，可以自动执行各种各样的飞行任务，减少机组人员的工作量，使现代民用飞机不再搭载飞行工程师或导航员。主要功能是飞行计划的飞行管理。所有的FMS都包含一个导航数据库。导航数据库包含构建飞行计划的元素。FMS将飞行计划发送给电子飞行仪表系统（EFIS）、导航显示器（ND）或多功能显示器（MFD）。 •SAT->SATCOM（卫星通信） •为卫星通信提供机载设备，包括卫星数据单元、高功率放大器和带可操纵波束的天线。典型的飞机卫星通信设备可以支持“分组数据服务”和语音信道的数据链路信道。 •PMDG SETUP>设置各种飞机选项 •允许您配置安装在当前机身上的飞机设备，自定义各种参数，如显示参数、机组系统、IRS校准时间、设置冷暗和其他面板状态，以及飞机故障/故障的配置。 •FS ACTIONS->飞行模拟行动 •允许您更改燃油负载、有效负载、动力和空气地面推车、车门控制、车厢灯或后推控制。这是一个虚构的自定义接口，由PMDG作为工具构建，供您使用。
•FMC->飞行管理计算机 •INIT REF：数据初始化或参考数据 •RTE：输入或更改起点、目的地或路线 •DEP ARR：输入或更改出发和到达程序 •ALTN: 显示备降机场数据 •VNAV：输入或更改垂直导航路径数据 •FIX: 在地图显示上创建参考点（修复） •LEGS: 查看或更改横向和纵向数据 •HOLD:创建并显示保持模式数据 •FMC COMM：显示数据链路，当飞机距离空中交通管制太远，无法进行语音无线电通信和雷达观测时，数据链路用于在飞机和空中交通管制人员之间发送信息。 •PROG：显示动态飞行和导航数据的进展，包括航路点估计到达时间、剩余燃料等。 •RAD NAV: 查看或更改无线电导航数据 •MENU:查看主菜单页（见上一页） •PREV PAGE / NEXT PAGE : 循环浏览选定FMC页的上一页和下一页 •BRT：控制CDU亮度 •EXEC：激活数据修改
在prepar3d或FSX中，通常会在引擎运行时生成。“cold & dark冷和暗”启动意味着你的飞机处于无动力状态，发动机和其他系统关闭。以下是在这种状态下生成的过程： 1.像往常一样在EHAM（出发机场）的F6门生成。 2.进入CDU主菜单，将飞机重置为冷和暗配置。 a）选择PMDG设置 b）选择面板状态加载 c）选择777 CLDDRK设置 d）点击CDU键盘上的“EXEC” e）如图所示，飞机应设置为冷和暗配置
3.在顶置面板上，将电池开关设置为“开” 4.打开FMC，进入CDU主菜单安装轮挡，将地面电源车连接到飞机上 a）按住菜单按钮打开FMC（飞行管理计算机） b）选择FS ACTIONS c）选择GROUND CONNECTIONS接地连接 d）点击“WHEEL CHOCKS”LSK将轮楔设置为“SET设置” e）点击“DUEL JETWAY PLUGS”LSK将接地电源设置为“CONNECTED已连接” f）返回主菜单 5.在顶置面板上，确认“PRIMARY EXT PWR”和“SECONDARY EXT PWR”指示设置为可用 6.点击“主外接电源”和“辅助外接电源”开关为飞机供电。确认两个指示都打开。
这些图表适用于从洛根到埃格尔的STAR（标准终点站到达路线）。我们打算： 1.来自洛根航路点 2.从洛根飞往BIG1E到达路线。 3.跟着STAR (BIG1E -> KOPUL-> TANET -> DET -> BIG) 4.从FMC数据库（在我们的例子中是CI27L）中选择一个AIF（进近初始修正），在EGLL机场的ILS（仪表着陆系统）的引导下沿着进近跑道。 5.在希思罗机场（EGLL）27L跑道着陆（方位：270左）
就这样！这或多或少是你计划飞行所需要的全部信息！ |
