| 本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。本文仅在今日头条首发，请勿搬运。 在军事技术的竞争中，随着世界范围内的五代机逐渐增多，各国纷纷开始探索第六代战斗机的可能性。虽然六代战机的标准尚未明确，但共识在于其隐身性将超越五代机。如今的技术发展，要进一步提升隐身性，摒弃尾翼成为了唯一的途径。中美两国，代表着军事科技巅峰的存在，都发布了无尾翼战机的CG视频，似乎表明无尾翼设计已被视为六代机的基本要素。
然而，无尾翼战机在机动性和稳定性方面尚未达到能与传统尾翼战机相媲美，更别提超越。这使得谁能先解决这一关键技术问题，谁将能够率先研发出六代战机，而对中美这两个战略角逐的国家来说，这显得尤为重要。当前，美国已明确将中国视为主要竞争对手和威胁，甚至认为中美之间的冲突是不可避免的。尽管如此，美军在第一和第二岛链地区的军事行动中，很难在面对中国装备众多五代机的解放军时占据优势。因此，装备六代机成为美国取得优势的关键途径。
然而，根据亚洲时报援引香港《南华早报》的报道，中国似乎在六代机的核心技术方面走在了美国前面。报道指出，中国的研究人员一直在测试一款全新设计的无尾飞翼隐身无人机，该无人机似乎是六代机技术的验证机型。其外观酷似美国空军的B-2隐身轰炸机，然而其飞行控制并不同于传统，而是采用了更先进的AFC技术。这种技术不需要传统的升降舵、副翼或襟翼，却能实现各种机动动作。
据亚洲时报报道，中国《航空学报》中还发表了一篇详细介绍AFC技术的论文。简而言之，这项技术在机翼特定位置设置微小气孔，这些气孔相当于微型空气喷嘴。飞机需要改变飞行方向时，喷嘴会喷出相应方向的高压空气流，从而推动飞机转向。这种技术的响应时间极短，不到0.02秒，非常迅速。而且，该技术已经在实际飞行中成功应用。
与传统的B-2轰炸机相比，采用AFC技术的飞机不仅隐身性更高，还具备更强的机动性。分析认为，中国测试的那款无尾翼无人机很可能正是AFC技术的验证机，一旦该技术成熟，将不仅应用于无人机，还有望应用于第六代战斗机和传说中的轰-20上，从而完美解决无尾翼飞机的机动性问题。 值得注意的是，在中国宣布拥有AFC技术之后，美国也在迎头赶上。国际航空航天测试协会宣称，美国研究人员已取得类似成就，成功测试了类似的无尾翼飞机。不过，消息人士透露，美国的这款飞机仍保留了部分传统控制面，与AFC技术相结合，实现机动动作。而中国的无尾机则完全依赖AFC技术，摒弃传统控制面，从而实现更高水平的隐身性。
据报道，美国测试无尾机时，操作员需要通过常规控制装置发射无尾无人机，然后在飞行中切换至AFC模式，并将控制权移交给另一名操作员。据悉，无尾机已实现横滚和俯仰机动，AFC系统在现实环境中的性能甚至超过风洞测试，这让美国研究人员充满信心。他们认为成熟的AFC技术将使无尾翼飞机具备更高的机动性，包括高速转弯和传统飞机难以实现的角度飞行，这将提升战斗机的近距格斗能力。
换言之，如果AFC技术成熟，应用于无尾翼六代机，将使其不仅在隐身性方面超越五代机，还将具备更高的机动性。AFC技术或许成为六代机的核心之一。中国对该技术的领先地位意味着可能率先推出六代机，这将在中美紧张的对抗 局势中占据优势地位。事实上，甚至可以设想一种策略，通过设定时间差，让中国领先美国几年装备六代机并达到作战能力，然后利用这一时间差，迅速展开武统行动，防止美国干预。而即便美军有意干涉，中国装备六代机的优势将构成强有力的威慑，使美军不敢轻易介入战局。
AFC技术的引入不仅仅关乎六代战机的研发竞争，更涉及到战争格局的重塑。美国的“新型效应器控制革命性飞机”(CRANE) x-plane 计划正是对AFC技术的回应。与中国的无尾机类似，该计划也抛弃了传统控制面，全面依赖AFC技术来实现飞机的机动性。然而，相比中国，美国的AFC技术尚处于研发阶段，测试工作预计要到2025年才能展开。可见，美国在AFC技术领域已经落后中国至少两年。
有分析认为，AFC主动射流控制技术有可能成为中国第六代战斗机设计中的核心之一，并且还可能有更先进的AFC版本正在酝酿中。事实上，中国在去年就已经开发出了等离子AFC技术，可以应用于即将发布的轰-20隐身战略轰炸机，提升其低速稳定性。这种技术的应用能够解决隐身设计所带来的低速飞行稳定性问题。与美国B-2类似，轰-20也采用了飞翼设计，虽然有助于隐身性，但也带来了低速稳定性的挑战。
综上所述，AFC主动射流控制技术被寄予厚望，有望成为六代战机的核心之一。目前，中国在这一领域已经取得了领先地位，这意味着中国有望率先推出六代战机，从而在激烈的中美角逐中占得上风。这项技术的成熟将使中国不仅在隐身性方面领先，还在机动性上具备优势，为国家安全和战略利益提供强有力的支持。通过技术的引领，中国或许能够在六代战机时代书写新的辉煌篇章，维护国家的战略地位。
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