总则

该系统为两台发动机提供振动监测。

双加速度计

每个发动机上都安装了一个双加速度计。它提供N1和N2振动频率的模拟信号。一次飞行和一次飞行中，双加速度计只使用一个传感器A或B。它在每次飞行时由发动机振动监测单元（EVMU）自动选择，第二个单元在故障时处于备用模式。这些加速度计也用于风扇微调平衡。

注：在传感器发生故障的情况下，通过MCDU在地面上传输至第二个传感器。

EVMU

EVMU监测两台发动机的N1和N2振动水平。EVMU通过分析以下内容来确定每台发动机的N1和N2振动水平：

-N1和N2速度，

-双加速度计频率信号。

EVMU还计算不平衡的位置和幅度，并能够实现发动机风扇微调平衡。

振动指示

左右发动机的N1和N2振动显示在ENGINE（发动机）和CRUISE（巡航）页面上。可以显示的最大值为10个单位。N1或N2转子的1个单位对应于0.3IPS（英寸每秒）。

接口

EVMU与ECAM、集中故障显示系统（CFDS）和飞机综合数据系统（AIDS）接口。CFDS接口：维护故障信息和振动数据分析。AIDS接口：性能数据报告。

注意：没有与发动机电子控制（EEC）的接口。

概述...接口

我是夜猫，带你看看飞机。

推荐一款非常方便的5分钟半干米线，

下夜班饥肠辘辘，就想赶紧吃上口热乎的，有味道的，

可冰箱存储，料足美味（亲测），多口味可选：

工作学习之余，身体也要搞好，大家理性选购