空气动力学与飞机极限
空速限制 最大空速（VNE）：海平面800 kts或30000 ft以上马赫数2.05 顶篷或运输中：70 kts（包括地面风速） 起落架伸出或运输中：300 kts/Mach 0.65（取较小值） 加油门打开/关闭：400 kts/Mach 0.85（取较小值） 加油门打开：400 kts/Mach 0.95（取较小值） 在剧烈颠簸中飞行（ 3 G）：500 kts 侧风极限：25 kts G限值 飞机的结构限制为 9g/-3g。 起飞和着陆： 对称装船 4 G/0 G 非对称装船 2.0 G/0 G 起落架收放： 如果起落架手柄上升到接近300 kts的2GS附近，致动器功率可能不足以完全收回起落架，直到G载荷系数降低 负G限值（两个储液罐均满） 加力燃烧室推力：10秒 MIL（军用）推力或以下：30秒 如果加力燃烧室在负G状态下接合超过5秒（或在零G状态下接合超过12秒），则可能发生发动机熄火。 重量限制 最大起飞重量：48000磅 飞行包线 服务上限：59000 英尺
ALOW（低空）咨询系统 高度低（ALOW）页面允许您（没有双关语）设置低空咨询设置。下面是系统如何工作的快速摘要。 1.确保显示CNI（通信、导航和识别）DED页面，可通过按多臂开关左（RTN）选择。 2.RDR ALT（雷达高度表）开关应设置为ON（前）以便ALOW系统激活。 3.按ICP（集成控制面板）上的ALOW（2）按钮选择ALOW页面 4.高度限制可在您选择的转向点上，可通过DED增量/减量开关进行选择。 5.CARA ALOW（组合高度雷达高度表-高度低）用作低空飞行的警告设置。当低于此高度设置时，“AL”符号闪烁，VMS（语音信息系统）发出听觉“ALTITUDE高度”呼叫。 6.MSL FLOOR是您的最低安全楼层，用作进近的警告设置。当低于过渡高度飞行时，通常使用18000英尺的MSL FLOOR作为提醒，过渡高度低于该高度时，飞行员需要切换到本地大气压设置（QNH）进行高度表校准设置。MSL FLOOR可以设置在您选择的任何高度，低于此高度将触发VMS（语音信息系统）听觉“ALTITUDE”呼叫。 7.CARA ALOW或MSL FLOOR设置可通过多臂开关向上/向下选择其数据字段（星号表示选择的字段），然后在ICP键盘上输入所需值，然后按ENTR按钮来修改。
CARA ALOW（低海拔）高度（英尺）
VMS（语音信息系统） VMS（语音信息系统），也被昵称为“Bitching Betty咬贝蒂”，提供听觉警告信息。系统由VOICE MESSAGE语音信息开关控制。 注意：将语音信息开关设置为INHIBIT禁止（后）将使所有语音信息静音。 说明 近地警告激活。 起飞后下降，或雷达高度低于输入的雷达ALOW高度低值，或气压高度低于输入的MSL ALOW值。 任何安装在遮光罩上的警示灯都会亮起 建议对威胁进行干扰，需要飞行员同意。 建议启动分发命令（仅限CMDS半自动模式）。 CMDS已启动分发程序。 建议消耗品（对策）低量存在。 建议消耗品（对策）类型完全消耗。 雷达已锁定目标。 警示灯面板上的任何灯都亮起（IFF警示灯除外）。 Bingo宾果燃油警告已激活 不是模拟的。 识别敌我系统在飞行中不可操作（地面测试时听到消息） |
