即将四月底更新的官方汉化确认为简体中文； 开发组正式回应长途飞行帧率腰斩的问题； PC版DX12模式将在六月获得大幅优化； 以及官方正在开发一款超多引擎的飞机？ Hi~ 大家好，这里是 Diablohu 大波胡！ 《微软模拟飞行》开发团队在近期举行了一场新的在线QA直播，本次直播节目重点在解答广大飞友的各种问题，过程中透露了不少新消息。 其他官方渠道也带来了不少新内容。 今天就来为大家汇总播报。 [attach]262757[/attach] ---近期更新回顾--- 《微软模拟飞行》系统更新第八弹已如期上线。 此次更新带来了全新的游戏内插件市场，也有三款飞机实装了全新的螺旋桨气动模拟，同时进行了巨量优化和修复工作。 [attach]262758[/attach] 针对全新补丁的改动内容，我已经制作了数期内容，推荐想深入了解的飞友们按需观看 -> https://fly.dbh.one 。 [attach]262759[/attach] 著名飞行器系列第一弹比奇D17（BEECHCRAFT Model 17）也如期开卖。 [attach]262760[/attach] 长期关注的飞友可能会纳闷为什么不是先前预告的安东诺夫AN-2？ 其实在一个月前微软方面曾表示，与乌克兰安东诺夫国营公司的授权谈判仍在进行。 由于当前乌克兰当地局势，微软与安东诺夫方面已经失去联络，已开发完成的AN-2估计会无限期跳票。 在乌克兰当地也有不少模拟飞行的第三方开发者，微软表示与他们都已经取得了联系，确认了人身安全。 ---云游戏版 & XBOX 相关--- 在上周，《微软模拟飞行》正式推出了云游戏版本。 [attach]262761[/attach] 在本次直播节目中，官方提到这正是之前公布的全年计划中的“惊喜”内容。 现在再来看看这个计划，六月份与秋季还有两次惊喜，都会是什么呢？ [attach]262762[/attach] 说回云游戏版，现在拥有 XBOX Game Pass Ultimate 订阅的玩家都可以在任意设备上体验模拟飞行了。 （小声：陆港澳台四地都不行啊，需要换IP跳区~~） 云游戏版无需安装，只要能访问 XBOX 云游戏服务都可以直接游玩，当然了，网络稳定性将会决定游戏体验如何。 [attach]262763[/attach] 本次模拟飞行云游戏版实际上运行的是 XBOX 版本，画面为 1080P 分辨率 30 每秒帧率。 云游戏版也支持游戏内市场，只要是 XBOX 版已经上架的插件都可以购买和安装，也会和 XBOX 版以及 Windows 商店版共享购买记录。 [attach]262764[/attach] 目前云游戏版还比较初级，仅支持 XBOX 手柄操作。 官方表示，XBOX 团队正在更新云游戏平台，将会在近期更新键鼠操作支持，未来也会支持触控屏和手持设备的陀螺仪操作，以及各种飞行外设。 至于为什么要推出云游戏版，微软方面的负责人 Jorg Neumann 解释道： 云游戏版更进一步降低了模拟飞行的门槛，现在想体验飞行甚至不再需要高端的PC硬件，只需要一个能联网的设备即可。 官方也说到，此次云游戏版除了有 XBOX 部门的支持外，仅动用了一名《微软模拟飞行》项目组内部开发人员的工时，而现在项目组内开发人员已经有200多人，所以对游戏的开发进度几乎没有造成任何影响。 现在画面上的，正是大波胡我体验云游戏版的实况，想观看全程的飞友们可见以下视频： [attach]262765[/attach] 说到 XBOX 版，想必很多玩家想知道 DC-6 何时能恢复上架呢？ 之前官方曾解释道这是一个涉及 WebAssembly 技术的底层问题，想了解更多的飞友可以观看这期报道 -> MSFS将成最强气动模拟器？ 。 [attach]262766[/attach] 在本次QA直播中官方提到了相关进展，表示该问题想要最终解决需要 XBOX 部门更新底层构架，今年内怕是悬了。 但他们也想到了一个治本不治标的方案，至少能让 WebAssembly 代码不再产生相关问题，这个方案应该很快就能完成开发，官方预计会在未来两次系统更新中实装，也就是最迟六月底能完成相关工作 不过具体的技术细节官方没有说明，但如果能解决问题的话我们自然是希望能尽快更新了。 [attach]262767[/attach] 要知道之后的 PMDG 737NG 等一系列第三方客机肯定也会有相关问题。 [attach]262768[/attach] DC Designs 针对他们开发的协和客机甚至直接指出了这正是当前上架 XBOX 平台面临的一大障碍。 ---长途飞行帧率问题--- [attach]262770[/attach] 驾驶客机长途飞行目前有一定概率会出现帧率腰斩现象，个位数的帧率肯定无法完成降落操作，严重影响飞行体验。 对于很多飞友们反馈的该问题，在此次QA直播中 ASOBO 的 CEO 进行了正面回复：他们没能让问题成功复现…… [attach]262769[/attach] 这里大波胡先解释下，在软件开发领域，想要修复一个 BUG，必须要先能复现这个 BUG，如果不能复现问题的话，是无从下手修正的。 官方其实是意识到这个问题的严重性的，不过目前的状态他们显然没办法进行针对性调整。 但开发组也想到了一些其他方案，其中包括在开发模式中开放更多信息。 [attach]262771[/attach] 他们提到，很多玩家在汇报问题时会给出带有开发者模式 FPS 信息的截图，开发者模式的这一功能会给出当前游戏的渲染被什么东西阻碍的信息。 现在基本上都会汇报一个名为 Manipulator 的东西在阻碍渲染。 [attach]262772[/attach] 不过呢，官方提到，这个 Manipulator 其实可以是任何东西，可以是飞机、AI交通甚至是天气，单从这一信息也无法判断原因。 为此，开发组想到可以优化这些信息，显示更加细节的内容，也籍此希望日后玩家可以汇报出更有价值的 BUG 报告。 有关这一开发者模式优化的更新官方没有给出时间安排，不过我估计应该会很快更新上线。 至于长途飞行爆卡的问题，看来修正还得等等。 [attach]262773[/attach] 大波胡也希望在上述开发者模式更新后，还有遇到该问题的飞友们，可以开启开发者模式，打开 FPS 显示功能，进行更详细的 BUG 汇报。 ---天气、气动 & 直升机--- [attach]262774[/attach] 经过最近几次系统更新，现在游戏内的实时天气系统可以说是相当完善了。 但很多飞友也发现，实时天气中本来存在的阵风现在消失了。 关于这个问题，官方进行了详细的讨论，总结来说，阵风效果其实还在。 [attach]262775[/attach] 现在游戏内的阵风其实是基于气温差计算，开发组发现这一系统并不是很精确，就逐渐把计算结果产生的阵风幅度调小了。 官方表示会在未来数次系统更新中优化这一系统，比如也会考量阳光能量对气压的影响，进而模拟出更真实的阵风效果。 同时，当这一系统完善后，高空乱流也会更加真实。 [attach]262776[/attach] 另外，基于热能的上升气流也和这一系统息息相关，这是滑翔机的重要动力来源之一。 而官方支持的滑翔机系统将会是今年的一个开发重点，这方面的更新也让我们拭目以待吧。 [attach]262777[/attach] 针对有玩家问及的水汽、沙尘和污染等气象条件能否模拟，微软方面的负责人 Jorg Neumann 表示，他也想看到这些异端天象，但现在的开发重点是优化与完善已有系统。 [attach]262779[/attach] 说到滑翔机气动，也让我们来看看水平翼的气动在近期会有什么改动。 在刚刚上线的系统更新中，带来了全新的螺旋桨气动模拟，现在已经有许多第三方团队开始尝试接入这一新系统。 [attach]262778[/attach] 比如 Aerosoft 正在尝试对备受好评的双水獭更新螺旋桨气动模拟，ASOBO 的 CEO 也表示他最近正在协助这些团队进行接入工作。 那么下一款更新螺旋桨气动的官方飞机会是哪一架呢？ 是塞斯纳 172，在四月底的系统更新中进行实装，同时也会实装全新的气流模拟。 [attach]262780[/attach] 不过开发组表示只会有塞斯纳 172 会在第一时间实装全新的气流模拟系统，并提到这一系统需要更深入的测试。 大波胡对此表示赞同，只更新一款飞机的话，显然会让对气动模拟有深层需求的飞友们都来测试这一款机型，让测试数据更加集中。 [attach]262781[/attach] 开发螺旋桨模拟和气流模拟的目标，正是为了开发官方支持的直升机模拟系统。 在这方面，开发组表示目前又遇到了一个难题：直升机的螺旋桨其实是会弯曲的，而现在游戏中没有对弯曲的受力面的支持。 可能你会问道：不对啊，大型客机的机翼不是能弯曲么？ [attach]262782[/attach] 是的，视觉上是弯曲的，但是受力面的计算上还是固定不动的。 官方承认螺旋桨弯曲和机翼弯曲对于模拟层面来说其实是一个问题，也提到这一问题对于模拟直升机来说是非常关键的，必须要解决。 同时在解决后，也能从根本上完善大型客机的操作体验，有效缩短第三方团队调教客机模拟的时间。 [attach]262783[/attach] 另外微软方面也表示，他们已经找来了一个直升机制造商来协助开发，可以提供更详细的数据来帮助 ASOBO 解决这一问题。 官方支持的直升机模拟是今年的另一个开发重点，面对上述难题，ASOBO 显然会迎难而上。 有关上述三点内容，在此次QA直播中还有更详细的讨论。 [attach]262784[/attach] 比如拥有私人飞行执照的 ASOBO 工作室 CEO 就从个人飞行体验以及软件开发层面详细的对阵风模拟以及飞机在地面时的操控进行了解释。 另外，此次QA直播中还对插件过多时读盘太久等问题进行了非常详细的讨论，推荐感兴趣的飞友们深入观看： ---即将到来的补丁--- 结合本次QA直播与其他官方渠道更新的内容，以下是近期即将上线的补丁，以及已知的未来更新计划。 首先在3月22日，会上线世界更新第八弹以及当地传奇第三弹。 [attach]262785[/attach] 新的世界更新的目标将会是伊比利亚半岛，也即西班牙和葡萄牙。 [attach]262786[/attach] 新的当地传奇将会是多尼尔多-J“鲸鱼”飞艇，这是一架老式水上机，同时会包含一款特别机型 Plus Ultra，这是人类史上首次从西班牙飞往南美的跨大西洋飞行使用的飞机。 系统更新第九弹将会在四月底上线。 将带来期待已久的官方中文化，现在已确认将会是简体中文。 [attach]262787[/attach] 另外也将更新全新的气流模拟，如同之前提到的，最初仅会有塞斯纳172实装这一新系统。 其他方面，本次系统更新将会继续“清理行动”，继续修复各种遗留问题以及优化游戏的稳定性，现在已知游戏的启动流程会有部分优化，“现代”操控模式下的鼠标操作也将会有部分优化。 [attach]262788[/attach] 在五月底将会上线《壮志凌云：独行侠》扩展包，这是一个与电影联名的免费DLC。 这款扩展包的内容目前还很神秘，我们只知道会有官方支持的航母系统，以及一架神秘新飞机。 [attach]262789[/attach] 另外F/A-18超级大黄蜂也将得到更新，但官方依旧没有明说，具体的更新内容显然得等电影上映我们才能知晓了。 在此大波胡只希望电影别再跳票啦。 在六月底将会迎来系统更新第十弹。 除了之前提到的针对 XBOX 版 WebAssemly 技术的优化外，也会新增一个选项，让玩家决定与其他飞机距离过近时，他人的飞机是否会消失。 此次更新还将对 PC 版 DirectX12 模式进行大幅优化并完善稳定性。 [attach]262790[/attach] 现在在 PC 版中体验过 DX12 的飞友们大多都对现状不是很满意。 DX12 对于游戏的未来也是必须的，太多新特性比如光线追踪、DLSS 等都是基于 DX12 在进行开发。 [attach]262791[/attach] PC 版 DX12 游戏的开发难度其实是挺高的，近期《艾尔登法环》在 PC 上凄惨的表现就是一个活生生的案例。 但《微软模拟飞行》毕竟是微软第一方作品，搞不定 DX12 的话那也太砸门面了。 [attach]262792[/attach] 下面是部分其他计划在今年会实装的改动的最新进展： - 优化阵风模拟，进而实现高空乱流与热能上升气流，相关话题在之前有过讨论。 - 实现受力面弯曲模拟，如桨叶弯曲和机翼弯曲，相关话题在之前也有过讨论。 - AI交通：微软方面表示，正在与 AIG 进行合作，由后者协助 ASOBO 进行开发。 - 地景工作室：这是隔壁 x-plane 中已有的备受好评的系统，允许玩家自由的上传地景模型，高质量的模型也会整合到游戏本体让所有玩家体验。官方表示目前开发进展顺利，目前正在和一个“亲密伙伴”进行测试。 - DLSS：这是一个英伟达显卡的硬件技术，它通过AI深度学习来拉伸图像，实现降低分辨率但不损失画质，最终实现提高帧率的结果，甚是黑魔法。官方此前表示过正在基于 DX12 开发 DLSS 实现。本次QA直播节目中官方回避了这一话题，表示会在下次直播中有详细解答。 [attach]262793[/attach] 另外，安东诺夫AN-2目前无限期跳票。 而去年透露过的中型客机ATR-42/72仍在开发中，这款飞机与ATR飞机制造厂合作开发。 [attach]262794[/attach] 直播中还透露，一款至少六发引擎的当地传奇系列飞机正在开发，会是哪一款巨兽呢？大家可以猜猜看。 还提到未来会开发更多的社交功能，比如俱乐部或者说公会模式，但今年估计不会开工。 在本期报道的最后，我们来回顾下所有已知的本年度后续开发计划。 [attach]262795[/attach] |
