接触微软模拟飞行2024已经有一段时间，今天借着飞行者联盟的博客任务，记录下我从纯新手慢慢摸索的飞行历程。
最开始接触模拟飞行，完全分不清各种机型、导航专业术语，光是SimBrief航路生成、导入机模EFB就踩了无数坑。一开始飞FBW A320neo，经常出现LVR CLB告警、导航数据库不匹配导致航路断点，每次导入航线都有航路点缺失，只能反复调整SimBrief的航线参数。
后来入手Fenix A320 CEO，才真正体会到深度仿真机模的魅力。从起飞前冷舱启动、顶板电气/燃油/引气检查，到起飞减推力、巡航VNAV管理，再到ILS精密进近，每一步流程都需要严格按照真实民航标准操作。之前落地总容易重着陆，反复练习稳定进近、把控下滑道截获时机后，现在终于能稳定柔和接地。
地面勤务方面，GSX Pro也是我日常飞行离不开的工具，之前一直困扰我的乘客坐下消失问题，也搞清楚了不同机模的限制：Fenix原生支持完整落座乘客，iniBuilds A320neo因为模型加密无法显示落座旅客，免费的FBW机模同样有这个短板，只能期待Fenix A320neo正式发布，兼顾neo外观与完整GSX乘客功能。
平时我偏爱国内短途航线，比如成都双流往返上海浦东、张家界荷花机场这类风景优美的航线，一边飞行一边欣赏各地实景地貌，也是模拟飞行独有的乐趣。闲暇时也会研究导航数据库、航图程序，弄懂SID离场、STAR进场的逻辑，避免飞行中出现航线脱节、无法正常截获进近航道的问题。
模拟飞行不只是游戏，更让我学习到民航运行规范、航空器系统知识，每一次完整起降都是一次完整的学习过程。后续我计划多跑一些国内支线机场航线，继续打磨进近落地手感，也会持续在联盟分享我的飞行心得与踩坑经验，和各位飞友一起交流进步。
