东尼韬玄昊 发表于 2020-6-25 18:15:24

跟飞友交流一下接地率的问题

自从开始用接地率监测软件之后也开始关注自己的接地率，虽然是用Xbox的手柄，还是想跟飞友交流一下一般国内航班的接地率大概在多少，我现在基本能控制在200一下，但是回放的时候感觉接地还是偏重，我感觉属于扎实接地，但是我在机场看感觉737的接地率还是很轻，可能控制在100ft/min一下。有木有懂行的交流一下

0117181 发表于 2020-6-25 20:55:31

接地率和过载是两个概念，没有必然联系，接地率一般控制在合理范围里就可以，并且接地率只是飞机状态的一个参数，接地率50 300，可能对乘客来说区别不大，过载相对就重要一些，因为这个是乘客能直接感受到的体感，飞机在拉平过程中要逐渐抵抗飞机向下运动的力，产生向上运动的趋势，只要向下运动的趋势削弱，消耗飞机向下的能量，就能达到一个不错的过载，而此时的接地率可能受拉开始时机、拉平手法、拉杆量、收油门时机等因素在0-500（？）的接地率都是有可能的，过分的追求小接地率反而会造成着陆距离过长，能量耗尽而产生过载大的着陆

wxlgame10010 发表于 2020-6-25 21:09:47

不能就看接地率 看过载 有时候大接地率 小过载

胡二 发表于 2020-6-26 11:54:48

谢谢分享，学到了学到了

liben1989 发表于 2020-6-27 08:51:29

载荷和体感没有直接关系，载荷分翼根载荷和起落架载荷，举个例子，你50尺下沉快，最后一杆抽出来，可能接地体感很轻，但载荷很大，想落好，先把跑道入口条件创造好很关键

monifeixing 发表于 2020-6-28 16:01:51

接地率和过载都得在范围之内

lxx470 发表于 2020-6-29 11:23:18

接地率也應參考跑道長度，以免造成LONG LANDING

东尼韬玄昊 发表于 2020-6-29 15:16:50

可以，跟朋友们学习到了。

红莲怪蜀黍 发表于 2020-7-6 15:55:44

同过来认真学习！:)

xiangjs 发表于 2020-7-6 16:30:08

同过来认真学习！:):):)

LUOZEAN 发表于 2020-7-10 17:19:17


接地率和过载是两个概念，没有必然联系，接地率一般控制在合理范围里就可以，并且接地率只是飞机状态的一个参数，接地率50 300，可能对乘客来说区别不大，过载相对就重要一些，因为这个是乘客能直接感受到的体感，飞机在拉平过程中要逐渐抵抗飞机向下运动的力，产生向上运动的趋势，只要向下运动的趋势削弱，消耗飞机向下的能量，就能达到一个不错的过载，而此时的接地率可能受拉开始时机、拉平手法、拉杆量、收油门时机等因素在0-500（？）的接地率都是有可能的，过分的追求小接地率反而会造成着陆距离过长，能量耗尽而产生过载大的着陆

czy99111 发表于 2020-7-21 18:52:35

同过来认真学习！

没事干 发表于 2020-7-24 11:22:32

谢谢谢谢
学习学习
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