全国抗战爆发前，中国空军只有4所正规学校，即杭州中央航空学校、中央航空学校洛阳分校、中央航空学校广州分校和中央航空机械学校。 中国空军统一后，各省培训的飞行员再入中央航空学校学习，经过淘汰后，剩下能作战的人员只有700人。 高志航一路从沈阳到北平，从北平到济南，从济南又到上海，从上海又到南京，见到毛邦初，总算是被中央空军接收了。可是，淞沪战役结束了。 1932年的4月，当他终于走进了杭州笕桥中央航校的大门时，只见大门前有两枚大炸弹作为路标。 旗座的基石上刻着：“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！”“你有为国牺牲的决心吗？” 看到这些话，高志航热血沸腾，觉得自己再也不会报国无门了。 然而，他没有想到，国民党军队最要命的就是派系林立，互相打压。空军上层也互有矛盾，空军内部也排挤东北人。 特别是“九.一八”以后，东北军的声誉很差，他这个东北飞鹰的少校教官，只给了一个少尉见习学员的职位，每天吃饭睡觉，每月发军饷，不让他飞行，也不参加训练，无所事事。 正当高志航苦闷之际，他遇到了他人生中的又一位贵人，从1926年就任教于中央航校、后任校长的航委会委员黄光锐。 黄光锐，祖籍广东台山白沙镇龚边田心村，幼年时随父亲去美国，16岁时学习飞行，参加中国同盟会，任同盟会采购军火委员会技师。 1917年9月1日，孙中山在广州就任军政府大元帅。黄光瑞于1920年参加杨仙逸组织的飞行训练队，延至1922年年底，黄光锐携带飞机器材回国，任大元帅府航空局航空队队长。 1936年两广事变中任抗日救国军空军司令，后率飞机40余架，由广州飞抵南京，依附蒋介石。 1936年8月6日～1937年3月20日，任中央航校学校校长，1936年12月任航空研究所副所长。 1946年1月任空军中将，同年11月，当选为制宪国民大会军队代表，1948年年初，任空军副总司令，1986年秋，在美国去世。 还记得“乐士文”号吗？带国母宋庆龄飞上天空的飞行员就是黄光锐。 他在飞行员中的威信很高，他来航校检阅，飞行员纷纷表演，唯独高志航是见习人员，没有表演资格。 黄光锐对高志航的经历有所耳闻，于是下令让高志航表演一下看看，恰巧降落时飞机“腿子”放迟了一些，飞机受伤，许多人就说：“他这个东北人，是来搞破坏的。” 而黄光锐却说：“这是由于他没有训练的关系。”反而提升他为空军中尉分队长。 黄光锐是个正直的军人，他第一次给学生的几句训词是：“空军是国家的军队，只可以对付敌人，不可以对付同胞，杀人只能在战场上，不能滥施胡为。” 在任分队长期间，高志航自修自练，刻苦学习，夜里不用打灯起飞无阻，把各种的飞行技术，如倒飞、弧形飞等，练得精益求精。 高志航的飞行技术确实高人一筹，他没有忘记初l入军官学校时，郭松龄将军的教诲：“带兵凭本事，做官靠本领。”更加刻苦钻研飞行和空中射击技术。 黄光锐在第二次校阅时，认为他的技术是中国飞行员中独一无二的，晋升他为空军上尉教官。 此时，正值蒋介石过45岁生日，全国献礼祝寿，英、德、意各国为推销飞机，派飞机在南京上空表演飞行作战技术。 外国飞行员作了精彩的表演之后，轮到中国飞行员表演，他们虽然做了充分的准备，表演也很卖力气，却还是技不如人，让国人泄气。 本来毛邦初不让高志航参加表演，看到洋人洋洋得意的样子，高志航再三要求，结果，以学员的身份参加表演。 高志航精神抖擞地跨进战机，随着一阵轰鸣声，像一只灵巧的燕子直飞蓝天，表演各种特殊技术。 他在蓝天或作弧形拐弯，或向前翻滚，或倒扣仰飞，再一次上演了“人机一体”的灵活自如，技艺精湛，把外国人看呆了。 中外观众都感到惊异：中国也有这么出色的飞行员，具有这么高的技能？！ 蒋介石观看后，询问表演的飞行员是谁，毛邦初再也无法隐藏了，说：“是高志航在表演”，蒋介石立即命令召见。 蒋对高说：“你的技术很高，超过世界水平。”当即把自己的“天窗”号飞机奖给了高志航自用。由此，高志航的名字在空军中人人皆知。 由于在这次航空表演中的出色表现，他又被提升为空军教导总队少校总队副，开始执教中央航校驱逐机学员班。 当时与总队长毛邦初思路不很一致，经常发生一些矛盾和争执。 毛邦初何许人也？他是蒋介石原配夫人毛福梅的侄子，单凭这关系，连航空委员会主任、空军作战前敌总指挥部总指挥周至柔都得让他三分，可高志航完全不懂官场是怎么回事，这就离倒霉不远了。 总队长毛邦初代表航空署找他谈话：“航空署规定，凡空军军官不能与外籍女子通婚，听说你的夫人系俄国贵胄之后，本署不能违背规定，还请你慎思，二者善择其一。”这不就是还要把他挤出空军吗？ 他太为难了，愁眉紧锁，寝食不安。自“九.一八”与妻子别离后，葛莉娅带着二女儿友良，刚来到了高志航的身边，还没来得及好好庆贺一下这小团圆，就又要永久地生离死别？ 高志航独坐在旷野里，任冷风吹雨水打，嘴里一遍遍的重复着：“二者善择其一，二者善择其一，我到底要哪一个呀？” 葛莉娅看出高志航有心事，人也一下子瘦了许多，万般无奈，高志航只好如实说了，他哀叹：“我真是想不出个两全的办法来呀，难死我了！” 夫妻二人抱头痛哭，虽说大丈夫不为儿女情长所累，可无情未必真豪杰。 最后还是葛莉娅坚定地说：“你还是选择飞行吧，那是你一生的愿望，不然会后悔一辈子的。你是军人，你的国仇家恨没报，干你的大事去吧。我可以暂时离开你……” 高志航又把妻子紧紧地搂在怀里，默默流泪，前不久才得知二弟高铭德因为抗日被日本鬼子杀害了。 这位漂亮、善良、浪漫、活泼、贤淑、典雅，又识大体的白俄罗斯妻子，已经成为高志航生命中的一部分，这不是忍痛割爱，而是忍痛割命啊。 高志航表面上与葛莉娅分开了，悄悄在机场附近租了民房，有空就去与葛莉娅和二女儿幽会。 有一个星期天，高志航带女儿去公园玩，回来时发现葛莉娅失踪了，有人说是被毛志邦派宪兵驱逐了，从此杳无音信，天各一方，生死两茫茫。 那是个粗糙的年代，也没有人懂什么心理疏导，更没有人能帮高质帮一把，他内心的伤痛苦闷，只有靠飞行“医治”。 也只有坐进机舱的那一刻，飞上蓝天的时候，他才觉得心胸敞亮了些，他要把对葛莉娅的思念和孤独寂寞藏在云间的缝隙中，他要在广袤的蓝天继续书写他的理想，挥洒他的雄心壮志。 为了演练空中攻击技术，他曾连续飞行14个小时，飞机加了3次油，他粒米未进，滴水未沾。 他牢记法国的飞行教官冯瓦德格利斯的教诲：飞行时，精神一定要集中，准备一定要充分。 他明白，他不只是在练飞行技术，还是在磨练自己坚强的意志力，从生离爱妻的梦魇中走出来。 抗日空战【第13期】
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