| 来源：新浪科技 新浪科技讯 1月16日下午消息，“2024科技风云榜”年度盛典在京举行，今年活动主题为“新质科技 · 智向未来”。工信部信息通信经济专家委员会委员、DCCI互联网研究院院长刘兴亮先生，北京航空航天大学教授、倍飞智航创始人张曙光女士，饿了么蜂鸟即配副总裁、无人机业务负责人胡珺女士，亿航智能副总裁薛鹏围绕《“低空”何以“经济”》主题进行圆桌对话。
张曙光认为，安全性和经济性是低空经济需要解决的两大核心难题。一方面，航空器作为核心，围绕其产生出的低空场景经济形态多种多样，在这个过程中的安全性得靠谱，这就包括运行航线和航空器的安全。另一方面，当下公众对于低空经济的信任度依然需要逐步建立起来。而在推进安全性的同时，更多人要用得起，所以，低空经济的最大挑战包含技术的成熟度、产业成熟度、公众的信任度等多个方面。 谈及低空经济和新能源汽车产业发展的关系时，她表示，“就像我国新能源电车发展离不开政府的引导，其他国家为什么不做也是政策原因，他们错过了这样的机会，调头看已经晚了。低空经济这一波浪潮，不用我们喊，已经有大家看得见的变化，民航局、试航都是非常积极的，包括资本也是在这种积极投入下受益的。” 她总结，低空经济行业要理性看待，除了核工业之外，航空是对安全性要求最高的行业。安全性是预计的安全性，如果是新型的还没有投入使用的，那个是通过以往大家对这个背景的理解，但它不是真实的安全性。“真实的安全性不是说试航不重要，但是试航不是一切，试航以外还有发现问题持续改进，不能隐瞒任何问题，否则对行业都不利。所以大家要有耐心，可能时间起点要按5年去算。因为预测未来总是有很多不确定性，但是时间尺度它短不了。”她说。（罗宁） |
