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一般都距离机场多远时放下机轮?

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发表于 2018-9-3 09:54:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般都距离机场多远时放下机轮?
放机轮时机在操作手册上有相关规定吗?
另外距离机场多远时要全放flaps?
这方面有严格规定吗?
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发表于 2018-9-3 10:04:11 | 显示全部楼层
这个没硬性规定,不过一般是放完翼禁,飞机切入下降频率后就可放机轮了。
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发表于 2018-9-3 10:09:57 | 显示全部楼层
跟楼上的一样。。。。。。。。。有时早有时晚
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发表于 2018-9-3 10:24:24 | 显示全部楼层
和楼上的一样,基本上切入FINAL APPROACH就放机轮了
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发表于 2018-9-3 14:57:45 | 显示全部楼层
现在民航局的规定是仪表进近1500英尺必须建立好着陆形态,算起来至少在2000英尺就要开始放轮。厦航规定是9海里放轮
发表于 2018-9-3 15:22:37 | 显示全部楼层
美国这边1000ft AGL要稳定,所以1500之前就行。具体看速度和翼襟,比如737是进入flaps 15的时候放机轮。
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发表于 2018-9-3 15:48:31 | 显示全部楼层
国内规定1500尺必须建立好最终着陆形态。襟翼构型必须符合速度要求,机上有标牌标示襟翼速度限制。空客是绿点放1,S放2,2形态建立放轮,轮放完放3,完后放Full。波音是15度放轮,轮放完了放20,不然警报会响。波音我一般截航向了放到10,截下滑道前放15,建立下滑放轮,放完全形态。当然,像天津那样的1600尺截盲的就自己掌握了,提前放就是。重要的是,1500尺以上放轮而且不能超速。
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发表于 2018-9-3 18:27:16 | 显示全部楼层
建立好着陆姿态,737 flpas 15放轮,要不然结构形态会告警,all green后放20 25 30,当然了着陆姿态不同国家要求不同,游戏么你自己看
发表于 2018-9-3 19:07:45 | 显示全部楼层
yangwaa 发表于 2018-9-3 10:04
这个没硬性规定,不过一般是放完翼禁,飞机切入下降频率后就可放机轮了。 ...

不一定啊,波音777如果放到25度时没放轮就会像警报
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发表于 2018-9-3 19:11:18 | 显示全部楼层
在你襟翼放完放完之前,不然会有警报
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发表于 2018-9-3 19:50:29 | 显示全部楼层
有了GS之後就可以                     
发表于 2018-9-3 21:05:28 | 显示全部楼层
我们公司航道8海里DME放轮 ,非精密建立航道就放
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发表于 2018-9-3 23:14:20 | 显示全部楼层
这个基本是这个流程:
波音的话,襟翼 15 / 20度 左右,截获ILS下滑道,或者目视道机场后,速度稳定,姿态稳定就可以放
空客的话,一般最迟到3档襟翼截获下滑道时放,有时候放起落也是为了增加阻力,快速减速,因为有时候截获下滑道后,速度仍然比较高,扰流板容易破坏进近形态,放轮是一个比较好的选择
发表于 2018-9-4 00:48:31 | 显示全部楼层
楼上都是正解                     
发表于 2018-9-4 02:38:41 | 显示全部楼层
thanks for sharing 一般都距离机场多远时放下机轮?-1650 一般都距离机场多远时放下机轮?-9312 一般都距离机场多远时放下机轮?-4750
发表于 2018-9-4 05:03:39 | 显示全部楼层
打飞机好像没有绝对的距离多少的规定,但是好像有降落时候速度的规定,在速度200以上不一定放下轮子,好像是在速度180以后才可以,否则阻力大轮子可能吃不消吧
发表于 2018-9-5 08:53:21 | 显示全部楼层
一般2500ft左右放下起落架把
发表于 2018-9-5 08:53:39 | 显示全部楼层
一般2500ft左右放下起落架把
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发表于 2018-9-5 10:31:06 | 显示全部楼层
学习了,谢谢赐教!!!!!
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发表于 2018-9-5 11:09:04 | 显示全部楼层
看完上面回复,领教了
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