【X-Plane11】陆空对话&双人机组 Toliss空客321 上海浦东离场

凤阳龙吟 · 发表于 2022-9-23 06:20:53

耗时20天，终于做出来了，青岛飞友第三大队的第一个视频，东航5103上海浦东离场，（第一次制作此类视频，如有错误之处敬请谅解，欢迎各位大佬批评指正）以后会有更多视频发布，欢迎关注本账号配音：PF：@请侬切桑活_TAO PNF：@James_Chau DEL：@肥宅_二胖 GRD：@申请推出开车 TWR：@Louryt 剪辑：@James_Chau 我们是青岛飞友第三大队，青岛航空事业发展的见证和记录者，关注我们，为你们带来更多航空文化视频
作者：青岛飞友第三大队

暗夜黑鹰 · 发表于 2022-9-23 06:32:50

三连了

gf5268 · 发表于 2022-9-23 06:42:23

终于发布了[打call][打call][打call]
20天的制作周期确实有点长，但这么久的等待是值得的，我本人对这个视频还是很满意的，虽然有很多小瑕疵，但这才是我们前进的动力，欢迎大家关注@青岛飞友第三大队我们的视频以后都会在这里发布
浦东放行的配音是我[脱单doge]

johnnyizy · 发表于 2022-9-23 06:44:23

来啦祝三大队越来越好[微笑]

猪蹄润二 · 发表于 2022-9-23 06:57:53

sasan确实是可以作为离场点也可以作为进场点，但是这条航线的话现实中航路应该是pikas离场，关于评论区起飞跑道的问题可以查看zspd机场细则，靠近航站楼的两条跑道常用于离港，外侧两条常用于进港，所以17L起飞并没有什么不合适的，还有一个比较明显的问题就是关于动作和检查单，先做动作，再做checklist，而且应当根据pfpm职责分配，明确喊出起动后检查单，xxxxx，起动后检查单完成，我也可以理解为了节目展示效果，是边做动作边做检查单比较清晰明了，但是正确的应该是先做动作，阶段程序做完后，再做检查单，关于程序标准性问题可以参考sop手册，当然这个视频如果是偏宣传片的话程序不一定要完整展现，但是既然已经有的部分，最好还是按照程序来！加油，期待你们下一个作品！

莫問蒼天 · 发表于 2022-9-23 07:02:22

[打call]

pehsnuter · 发表于 2022-9-23 07:07:49

这不必须支持

小何 · 发表于 2022-9-23 07:15:00

三连成功！[热词系列_三连]恭喜三大队更新第一个视频！

丄締dě糖果 · 发表于 2022-9-23 07:29:34

高级感十足[呲牙]

萌军赶死队 · 发表于 2022-9-23 07:32:21

真不戳[微笑]

pehsnuter · 发表于 2022-9-23 07:41:15

[热词系列_三连][少前小剧场_打call]

侧卫丁 · 发表于 2022-9-23 07:42:42

真不戳

SU30_MK9 · 发表于 2022-9-23 07:49:25

博主纠正一下：过渡高度3300米的条件是修正海压大于1031百帕时使用的，根据您的台词来看海压1000所以过渡高度还是3000米（您也说了也就不多说了）

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