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NG飞机CDU上APU滑油量显示UNKNOWN的处理方法 ...
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NG飞机CDU上APU滑油量显示UNKNOWN的处理方法
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FSH-3269♂芙부
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雷达卡
发表于 2024-3-26 20:09:58
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现象及历史
在CDU上读取APU滑油量经常会遇到显示UNKNOWN的情况。
原理分析
通过APU BITE读取APU滑油量CDU上显示UNKNOWN有五种可能的原因。它们分别是:
1.飞机处于空中状态
2.发动机和APU同时都在工作
3.APU是在空中启动的
4.APU已经运行超过1小时
5.APU滑油量传感器故障
一般来说大家遇到UNKNOWN的状况是由于第4种情况导致的。波音之所以这么设计是出于准确度的考虑,因为ECU只是在它初始通电的时候探测一下APU滑油量,在通电工作后ECU并不会去实时感知APU滑油量,也就是说APU运行一个小时后ECU能给的滑油量数据仍是一个小时前的滑油量,由于不准确就显示UNKNOWN了。
排故提示
1.尽量在APU关断的情况下使用CDU读取APU滑油量
2.若需在APU运行过程中通过CDU读取APU滑油量,应在APU启动一小时之内读取,若滑油量显示UNKNOWN,则仍需关断APU来读取滑油量
3.如果滑油量显示WAIT,表示此时APU滑油量不稳定,应稍等片刻再次进入读取,在APU关车两分钟内可能会出现这种情况。
备注:只希望对故障的处理思路和方法有所启发,目的在于交流,只作为参考,不作为故障处理的标准。
UNKNOWN
,
CDU
,
APU
,
NG
,
飞机
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