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  • P3D PMDG 波音747客机 中文指南 3.8门的管理自动化
    门37.进入CDU主菜单并关门a) 按下遮光板上的门按钮以显示DOORS门概要页面b) 选择FS ACTIONS操作c) 选择门页面d) 点击“CLOSE ALL全部关闭”请求机组关闭所有舱门e) 所有舱门关闭后,点击“ARM ALL全部待命”, ...
    径向加速度 2022-10-17 09:01
  • 飞机起飞前飞行员都在驾驶舱干嘛?不是转钥匙就能飞吗?
    我们开汽车直接上车发动就走人,那么飞机在起飞之前,飞行员在驾驶舱需要做哪些准备工作呢?下面我们来一起了解一下。首先机长要在地面做外部检查,当机长做外部检查时,副驾驶当然也没有闲着,他要完成飞行前的预备 ...
    ▲_o丨开丶始︽ 2022-10-17 08:21
  • P3D PMDG 波音747客机 中文指南 3.6性能初始化可决定生死
    FMC设置-燃油注意:请记住我们之前的燃油计算:储备燃料=20500磅总燃油=飞行燃油+储备燃油=36900磅15.转到CDU主菜单并设置燃油有效载荷a)选择FS ACTIONSb)选择FUEL燃料c)在CDU键盘上键入“36900”(因为我们需要3 ...
    cs31003 2022-10-17 07:40
  • A320飞机中央操纵台按键旋钮详解,手把手带你认识飞机驾驶舱
    上一篇文章我们已经一起认识了A320飞机的仪表板,这篇文章我们一起学习中央操纵台。此文只带大家认识一下各个旋钮、按键,具体功能以后文章具体阐述。首先一起来看一下中间的部分, SWITCHING转换面板,ATT HDG:姿态 ...
    yzboboo 2022-10-16 17:27
  • 为了让飞机不再冲出跑道,空客研发出这样一种新技术
    航空维修专业者,每天和你分享不一样的飞机新鲜事!转自:航空制造网;作者:阿拉莹在分析航空事故时我们发现,冲出跑道通常被认为是飞机整机损失的头号原因。这种事故很多都发生在由于污染导致刹车效应降低的跑道。 ...
    z0106551513 2022-10-16 17:10
  • A320客机操纵杆为什么能摆茶盘?侧杆模仿战斗机,副驾被禁止起落
    A320的副驾位置前面也是一个操作平台,上面有控制键盘,副驾也是侧杆设计,在其右侧。从以上分析可以看出,A320的机长和副驾各自需要用左手和右手控制飞机,这是空客设计上的不同之处。空客的侧杆设计模仿的是战斗机 ...
    lgeorge123 2022-10-16 17:01
  • 用空客的金科玉律来解读驾驶舱资源管理
    图:空客A350-1000驾驶舱 来源:空客官网民航资源网2019年4月7日消息:空客的金科玉律自空客飞机投入运营以来一直被空客飞行驾驶员奉为最基本的空客操作准则,经过几次改版,最新的金科玉律已经缩减为简短的四句话。 ...
    B787Dream 2022-10-16 17:00
  • 飞机的驾驶舱有什么不同?空客所有飞机的驾驶舱介绍
    飞机对于我们来说相对比较神秘,进入过飞机驾驶舱的人更是少之又少。之前我参加过一个活动时听到一组数据,说中国的飞行员比例,还没有千万富翁高。对于普通人来说飞机的驾驶舱太神秘了。特别是驾驶舱那个门永远是对 ...
    maxwe 2022-10-16 16:37
  • 现代民机“飞行管理系统(FMS)”的功能和组成
    01 什么是 “飞行管理系统”?飞行管理系统(FMS, Flight Management System),中文简称 “飞管”,是飞机航电系统的重要一员。FMS 自 20 世纪 70 年代诞生以来,目前已有了跨越式发展。它作为航电关键系统,在现代 ...
    mikate 2022-10-16 16:26
  • 「A320」ATA 34 导航(上)
    航空维修专业者,每天和你分享不一样的飞机新鲜事!这次的内容包括ADIRS ,备用仪表系统,MMR(ILS+GPS)系统,气象雷达和风切变系统,平显系统。ADIRS 原理大气数据惯性基准系统(ADIRS)向EFIS 系统的PFD 和ND 提供 ...
    mikate 2022-10-16 16:24
  • 从一个技术细节看波音737与空客320的差异
    航空维修专业者,每天和你分享不一样的飞机新鲜事!本文作者:楚虽三编者按: 自从波音737MAX飞机被停飞后,业内开始重新审视MAX机型的操纵系统。前几天在微信群中有网友提到了一个称作LAM(着陆姿态调节器landing a ...
    雨泽 2022-10-16 16:20
  • 空客 | 低能量警告
    航空维修专业者,每天和你分享不一样的飞机新鲜事!以下文章来源微信公众号:飞行GO随着雷雨季节的到来,由恶劣气象条件带来的大风、乱流天气也越来越多。风切变、A—FLOOR(迎角保护)、低能量警告等也是在雷雨天气 ...
    xiaofenglz 2022-10-16 14:01
  • P3D PMDG波音777客机 中文指南 6.2爬升操作步骤
    有人认为,777只是一个更大的737,有更长的航程。这离事实再远不过了。PMDG模拟的777飞机代表了高度自动化的飞机。777的系统大大减少了飞行员的工作负荷,过去驾驶老旧飞机的人会发现自己经常想知道是否遗漏了什么。 ...
    lyh20050329 2022-10-16 10:48
  • XP11 FF 波音757 中文指南 8.4最后进近和着陆
    最后进近1在最后进近1500英尺时,放下起落架。2将襟翼操纵杆设置为30度3.装备制动器4将MCP速度设置为VREF+5速度(126+5)kts(速度磁带上显示)。换句话说,将自动驾驶仪MCP速度设置为131。5当截获下滑道时,GA(复 ...
    wsh820814g 2022-10-16 10:42
  • XP11 FF 波音757 中文指南 8.2计划下降步骤
    计划下降8.在MCDU键盘上,输入着陆时的预计毛重“183.3”(183300磅),并选择“GROSS WT总重量”旁边的LSK来更新VREF值。你应该看到它们变为较低的参考空速值。9.点击“30°–137KT”旁边的LSK,复制襟翼30度着陆配 ...
    yzboboo 2022-10-16 10:14
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