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  • 德事隆航空新机型“赛斯纳408空中快车”线上发布会成功举办
    中国民航网讯:2021年3月26日,德事隆航空成功举办“强劲性能,无需妥协——赛斯纳408空中快车线上发布会”,通过线上直播的数字化手段,与通航企业代表、专家学者、媒体等业界人士分享这款备受市场关注的新型双发、 ...
    绯雨剑心 2023-7-27 11:13
  • 赛斯纳172S在华斩获52架飞机订单,满足飞行培训市场增长需求
    4月17日,德事隆集团(纽交所代码:TXT)旗下德事隆航空在上海举行的亚洲公务航空大会及展览会(ABACE 2018)上宣布,公司喜获52架赛斯纳172S的订单,计划于今年内完成所有交付。“在‘十三五’规划提出大力发展通用航空 ...
    sousike 2023-7-27 10:34
  • 南航机长谈B737-8与B737-700/800差异篇(续)
    文/朱金林 B737-8MAX和大家相处已经有一段时间了,优越的性能,高效的发动机,高大上的仪表,让大家对这位家庭新成员赞不绝口,那么B737-与B737-700/800航班运行上有什么差异呢?下面笔者抛砖引玉,试图从以下几个 ...
    lk18911 2023-7-19 07:20
  • 小国空军志——苏里南空军
    #大有学问#苏里南是一个位于拉丁美洲沿海地区的小国,苏里南空军是全世界规模最小的空中力量之一,约拥有两百人左右的小规模空军,没有正经的对地攻击机和战斗机,近些年这个国家因为韩国拍摄的电影《苏里南》而走入 ...
    Jorliman 2023-6-16 12:44
  • 猎鹰飞行俱乐部科普,通用航空航电,首屈一指的“佳明系统”
    任何事必作于细 也必成于实现如今Garmin佳明导航系统在通用航空领域已杀出一片天地关于Garmin(佳明)飞机制造商伙伴很多人认识 Garmin也许是因为户外手持机 车载 GP 导航仪而更多人认识 Garmin是因为 GPS 户外运动 ...
    ゛✈夜♡塞斯纳 2023-5-21 07:35
  • 美国已经复飞737MAX,中国何时复飞?聊聊737MAX
    2018年10月和2019年3月。印尼狮航和埃塞俄比亚航空两架波音737MAX相继坠毁,两起事故导致346人死亡,这是近些年少有的因“飞机设计原因”导致的空难。虽然737是非常成功的一款飞机,但是由737NG改进而来的737MAX,在 ...
    TUBKKD 2023-4-17 07:28
  • 宅家玩游戏 P3D 波音747客机 6.2爬升体验直上云霄的快感
    爬升1.当到达400英尺高度时,按下MCP上的CMD LEFT命令左、CMD CENTER命令中心或CMD RIGHT命令右按钮,接通自动驾驶仪。您的飞机将自动跟随导航显示器上的“magenta line洋红色线”,因为我们已经启用了VNAV和LNAV模 ...
    ▲_o丨开丶始︽ 2023-4-13 12:57
  • 你看它的外形。机头尖锐且长。下单式主机翼。尾翼为T字型。两台发动机悬挂于飞机的尾部。机身的两侧各有3个圆形舷窗。起落架为前三点式可伸缩设计。它就是美国塞斯纳公司生产的,奖状野马私人飞机,它机身长12.37米 ...
    咖啡/ 2023-4-13 07:43
  • 《中国机长》里,他们共同战胜的是一次教材里从未有过的险情
    根据2018年5月14日川航3U8633航班事件改编的《中国机长》放出了最新的预告片,为9月30日的公映再燃了一把。预告片里剪辑了影片中最紧张的一系列画面。这些片段包括风挡飞脱后驾驶舱内飞行员紧急处置,客舱内乘务员们 ...
    8Bobo8Jun 2023-4-6 07:22
  • 图文详解波音737NG飞机惯导校准的五种方法
    大气数据惯性基准组件(ADIRU)是飞机最重要的导航设备,其主要包含了大气数据基准(ADR)和惯性基准(IR)两大功能。大气数据基准系统为飞机提供了空速和气压高度等信息;惯性基准系统计算了飞机的姿态、位置、地速 ...
    绯雨剑心 2023-3-16 09:36
  • A330 飞机FADECAENG 1 跳开关异常跳出故障浅析
    作者:潘春波 背景:当前航空器发动机控制都已采用了 FADEC(全权限数字发动机控制)系统来优化发动机操作,减轻驾驶员负担。FADEC可以说是发动机的核心系统,该系统和航空器其它系统一样,也需要初始供电,为了确保 ...
    jason7420 2023-3-3 11:20
  • A330北美航线ATC DATALINK故障临时处理方案
    2014-09-23 赵欢欢 航佳技术背景近期新330飞机执飞北美航线,机组多次反应ATC DATALINK故障,导致CPDLC功能失效,机组只能用语音方式与空管通讯,增加工作负荷,重置ATSU无效。该故障集中反映在北美航线等国际航线 ...
    z596733495 2023-3-3 10:37
  • 737NG增压系统自动方式的探讨(一)
    (本文作者:RY苏海龙)年初参加公司组织的转升教员答辩,选择了 737NG 空调增压控制系统做为 PPT 演示。再次翻看手册时关注到了一些新的知识点,准备 PPT 素材的过程中总结出增压仪表显示的一些特点。 B737NG 自动增 ...
    为了梦想 2023-2-28 09:42
  • 航班常用的十种越障保护工具
    编者按:本文是笔者很多年前写的一个课件,意在向新参加飞行的同志介绍一些航班常用的越障保护知识。  为了便于初学者尽快上手。本文只介绍工具,不讲解原理,刻意略去了一些略嫌艰深的知识。资深飞行员可以自动略 ...
    SOHO1988 2023-2-28 08:42
  • 空港警示:这架B777直到跑道头才拉起来
    2016年8月30日捷特航空一架B777-300飞机(注册号VT-JEK)搭载231名旅客和15名机组执行从伦敦希思罗到印度孟买的9W-117航班,在希思罗机场从滑行道S4E对正27L号跑道,距跑道头约1200米/4000英尺(跑道总长度3660米/12 ...
    lzzoob 2023-2-28 08:38
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